סוחרי רכב: משתלם יותר להיות חאפר

חשבתם שכדאי להיות סוחר רכב? צדקתם. נתוני מס הכנסה חושפים כי סוחרי רכב פרטיים, הפועלים ללא מגרש מכוניות, הם המרוויחים הגדולים ממכירת מכוניות משומשות.

הסוחרים הפרטיים ("חאפרים") מקבלים ‭8,400‬-7,600‬ שקל במכירת כל מכונית - רווח גולמי של 25% (לפני מס והוצאות‭.(‬ בהרבה מקרים סוחרים אלה נמנעים מתשלום מס. הם נזקקים לארבעה שבועות בממוצע כדי למכור מכונית. אחריהם, במקום השני ברווחיות בענף הרכב במשומש, עומדים סוחרי רכב בעלי מגרשים מוסדרים.

הרווחיות הגולמית של סוחרים מסודרים מהווה כ-22% מהמכירה - 6,700-5,000‬ שקל. הם רוכשים את כלי הרכב מאנשים פרטיים, מחברות ליסינג

וממכרזים. כמה זמן הם צריכים כדי למכור את המכונית? 3 שבועות בממוצע.

במקום השלישי נמצאים קבלני המשנה, הרוכשים בדרך-כלל מכוניות משנתון די חדש מהלקוח, במחיר שקרוב למחירון, ומוכרים אותן הלאה. כדי לפצותם על המחיר הגבוה יחסית שהם משלמים למוכר הרכב, הם מקבלים מענקים מיבואני הרכב עצמם. שיעור הרווח הגולמי של קבלני המשנה מגיע ל-17.5%. בגלל המחירים הגבוהים של המכוניות שהם מוכרים, הם מרוויחים בממוצע ‭9,800‬-‭8,800‬ שקל למכונית (כולל המענקים מהיבואנים). ‬

אחריהם ממוקמות חברות הליסינג התפעולי וחברות ההשכרה. כאן הרווח הגולמי על מכירת רכב מגיע ל-‭,9.6%‬ כ-‭2,900‬ שקל למכונית. החברות מוכרות כ-30 אלף כלי רכב בשנה.

בתחתית הדירוג נמצאות מחלקות הטרייד-אין של יבואני הרכב עצמם. היבואנים נוהגים לחשב את הרווח הגולמי של המחלקות הללו לפי 8% בלבד, ‭6,100‬-‭5,000‬ שקל למכונית. משך הזמן הממוצע למכירת מכונית כזו עומד על שלושה שבועות.

לפי נתוני מס הכנסה, היקף המסחר ברכב משומש מפעילותם של כל סוחרי הרכב, נע בין 36 אלף ל-56 אלף כלי רכב בשנה. הסכום לא כולל 30 אלף עסקאות בשנה שמבצעות חברות הליסינג.