מיצובישי תציג בפרנקפורט רכב שטח קטן

האם מיצובישי אאוטלנדר עומד לקבל אח קטן? כך זה נראה, שעה שמיצובישי חושפת איורים ופרטים ראשוניים של הקונספט-cX, רכב שטח קומפקטי לתצוגה שיערוך הופעת בכורה בפרנקפורט. תערוכת הרכב הגרמנית, שמתקיימת מדי שנתיים ונחשבת לגדולה בעולם ולאחת החשובות שבתערוכות הבינלאומיות, תיערך השנה בספטמבר.

מיצובישי קונספט-cX

מהאיורים הראשונים נראה כי הקונספט-cX נהנה משפת העיצוב החדשה של מיצובישי. יש כאן דימיון ניכר לדגמי תצוגה קודמים, הספורטבק למשל (לנסר האצ'בק העתידית), ולא בכדי - גדולים הסיכויים כי מדובר ברכב שייוצר על פלטפורמת המשפחתית הקומפקטית. אולי במיצובישי רואים ב-cX כמתחרה פוטנציאלי לניסאן קאשקאי ודודג' קליבר, המבוססים אף הם על משפחתיות קומפקטיות. יש לציין בהקשר זה כי גם האאוטלנדר, שמתחרה בטויוטה ראב4 והונדה CR-V, מבוסס על פלטפורמת הלנסר.

במקרה של ה-cX, החליטו היפנים לצייד את מכונית התצוגה במנוע טורבו-דיזל. מדובר ביחידת כוח בנפח 1.8 ליטר עם מגדש בעל גאומטריה משתנה (לטובת זמינות כוח טובה לאורך הסל"ד), מסנן חלקיקים ותיבת הילוכים רובוטית כפולת-מצמד. תיבה זו תגיע גם לאיוו-10 המסקרנת, שתיחשף אף היא בתערוכת פרנקפורט הקרובה. וכמוה, גם ל-cX הנעה כפולה.

עוד נמסר כי מכונית התצוגה החדשה הינה קומפקטית למדי, עם אורך כולל של 410 ס"מ בלבד: קצר ב-21.5 מהקאשקאי, וב-41.5 ס"מ מהקאליבר - אך לא מן הנמנע שבדרך לאולם התצוגה, ולצורך עמידה בתקני בטיחות, הפער יצטמצם. וכאשר זה יקרה, ייעלמו גם גלגלי הענק (225/45 על חישוקי "19) והשימוש בחיזרן (במבוק) כתחליף לפלסטיק בתא הנוסעים. הדלת האחורית המפוצלת, לעומת זאת, צפויה ככל הנראה להישאר.