תושבי בני ציון נגד קיצור הדרך לשפיים
תושבי היישובים בני ציון, בצרה וחרוצים שבשרון הפגינו היום נגד מנהגם של נהגים רבים לעבור דרך מושב בני ציון, בסמוך לבית הספר היסודי ותוך סיכון התלמידים, כדי לקצר את הדרך בין כביש 4 לכביש החוף. לדבריהם, הממשלה מפחדת מהארגונים הירוקים ולא סוללת את כביש 551 שתוכנן ככביש חוצה באזור. הארגונים הירוקים: כביש 551 יפגע במרחב הפתוח של פארק פולג. צריך פתרונות אחרים
תושבי המושבים בצרה, בני ציון וחרוצים שבשרון הפגינו היום (א') נגד המעבר של כלי רכב רבים בשעות הבוקר בתוך הישוב בני ציון, בסמוך לבית הספר היסודי, באופן שמסכן את התלמידים בדרכם אליו. כמה עשרות תושבים הגיעו למעבר חציה הסמוך לבית הספר וחצו אותו, הלוך ושוב, באופן שגרם לפקק תנועה גדול במקום. המשטרה עיכבה ארבעה תושבים בגין הפרעה לתנועה, ולאחר חקירה קצרה הם שוחררו.
התושבים טוענים כי העיכוב בסלילת כביש 551, שאמור להיסלל ממחלף אייל ועד כביש החוף בסמוך לקיבוץ יקום, הוא שמביא אלפי נהגים לקצר את הדרך בין כביש 4 לכביש החוף דרך יישובם, באופן המסכן את תלמידי בית הספר. עוד טוענים התושבים כי ישנה כוונה להרחיב את הכביש העובר ביישוב, ואף לבנות גשר עילי עבור מסילת הרכבת העוברת ממערב לישוב, באופן שיהפוך את המעבר ביישוב מנוהג שהשתרש בקרב הנהגים למסלול נסיעה קבוע ולגיטימי, בחסות רשמית של המדינה.
גם ילד הוא חיה מוגנת
"מצומת הדרים לכיוון כביש החוף, באזור יקום, אמור לעבור כביש 551. יש נתיב ויש תקציב אבל הארגונים הירוקים מתנגדים, והממשלה פוחדת להתעסק איתם", הסביר גיורא אילון, תושב בני ציון. "כתוצאה מההתנגדויות, הנהגים מחפשים נתיב מעבר (מערבה לכביש החוף - מ.ר) והם גילו שמבני ציון לכיוון שפיים יש דרך עפר ושם הם נוסעים". לדבריו, מספירה שעשו התושבים כבר לפני חמש שנים התברר כי בכל בוקר נוסעים ליד בית הספר האזורי 3,000 כלי רכב.
"אנחנו נאבקים כבר למעלה מחמש שנים, והגיעו מים עד נפש. יש מעבר חצייה שאף אחד לא מכבד אותו, כולם ממהרים ולא עוצרים. אנשים פוחדים לשלוח את הילדים לבית ספר כי אי אפשר לעבור את הכביש בשעות הבוקר", הוסיף אילון. את הכעס מפנים התושבים לממשלה, בטענה כי היא מפחדת מהארגונים הירוקים. "נורא יפה לדאוג לחיות, אבל גם ילד הוא חיה מוגנת".
חששם של התושבים גבר בימים האחרונים כשהתברר כי המדינה מתכננת בניית גשר עילי בהמשכה של הדרך היוצאת מבני ציון מערבה, כדי ליצור הפרדה מפלסית בין נתיב הנסיעה ומסילת הרכבת. "עלות גשר הרכבת הזמני היא 10 מיליון ש"ח, ולנו ברור לנו שהגשר יהפוך לקבוע, ויקבע אותנו ככביש הרוחב של מדינת ישראל, כי לא יזרקו סכומים גדולים כאלה של כסף", אמר אבי פרידמן, תושב בני ציון.
תושבי היישובים דורשים מראש המועצה לשפץ את התוואי של כביש 551, או לחילופין דרכים הסמוכות לו, כדי שהתנועה תעבור בנתיבים אחרים ולא בתוך הישוב. "ברור לנו שסלילת כביש 551 ככביש רוחב, עלולה לקחת 5-7 שנים, ונכון להיום, בניית הגשר של הרכבת עלולה לחזק את עמדתם של הירוקים בהתנגדות לסלילת הכביש, כי אז הם יטענו שהתנועה זורמת ממילא לת"א ללא פקקים", אומר פרידמן.
צריך נתיב חלופי
בחברה להגנת הטבע מסבירים כי הם מתנגדים לסלילת כביש 551 כי כמו כביש 20 (נתיבי איילון - מ.ר) הם יגרמו לחיסול המרחב כשטח פתוח אמיתי ובעל ערך. לדבריהם, ביתור וקיטוע מרחב פארק פולג יגרום נזק ישיר למערכת החי והצומח באזור. הכבישים יחצצו בין שמורות הטבע והשטחים הטבעיים, יגרמו לדיכוי והקטנה של ערכי הטבע באזור, וימנעו את הרחבתם.
"אנחנו מסכימים שאין שום סיבה שתנועה העוברת מכביש 4 לכביש 2 תעבור בתוך ישובים כפריים", אומר אלון רוטשילד, מהחברה להגנת הטבע. "אבל זה לא אומר שהפתרון הוא לסלול כביש במרחב הירוק האחרון שנותר בין נתניה למטרופלין ת"א. הצענו בעבר ואנחנו עדיין מציעים שהפתרון לנושא הבטיחות בתוך הישובים יהיה הסדרה ושילוט של התנועה שם עד כדי חסימת הישוב לתנועה עוברת".
חלופה נוספת שמציעים בחברה להגנת הטבע, במקום סלילת כביש 551, היא קידום תוואי דרומי יותר, שעובר מצפון לעיר רעננה, וקרוי 541. "כך יהיה גם פתרון תחבורתי ראוי, וגם שימור מרחב הפולג כמרחב פתוח לרווחת תושבי המרכז", מסביר רוטשילד.
במשרד התחבורה דוחים את טענות התושבים כאילו העיכוב בסלילת כביש 551 נובעת מחשש מתגובת הארגונים הירוקים. "בעבר הוגשה עתירה לבג"ץ על ידי עמותת "אדם, טבע ודין", אבל בית המשפט פסק שמותר למדינה להמשיך לעבוד. הסיבה היחידה שאנחנו לא סוללים את הכביש היא הקיצוץ בתקציב 2008", אמר סמנכ"ל תשתיות במשרד התחבורה, יצחק זוכמן.
באשר לטענות כי המדינה אינה עושה די כדי למנוע מאלפי מכוניות לעבור בכביש צר בתוך ישוב, בסמוך לבית ספר, אמר זוכמן כי "השיטה היא שלא מונעים מאנשים לנסוע בכבישים קיימים. מחר תושבי בני ציון יגידו שתושב רעננה לא ייסע דרכם... אין גישה כזו בתחבורה, הגישה היא כבישים פתוחים".
