"סוכני הביטוח מעדיפים מוסכים שמשלמים"

יו"ר איגוד המוסכים, רונן לוי, יוצא במתקפה חריפה נגד סוכני ביטוח המפנים בעלי מכוניות שנפגעו בתאונה, למוסכים המשלמים להם עמלות. לדבריו, בכך לא מתחשבים הסוכנים באינטרס הלקוח, ובזכותו לבחור בעצמו את המוסך שבו יתוקן רכבו. "זו תופעה פסולה ומקוממת, אשר קנתה לה אחיזה במחוזותינו ואנו נלחמים בה ומנסים למגרה באמצעים שונים, זה זמן רב. כמו תמיד, מעורב כאן כסף, הנושא - במקרה זה - את הכינוי 'עמלה'", כותב לוי בחוזר המופץ בקרב חברי האיגוד.

המוסך ישלם עמלות, או לא יזכה לתקן (צילום ארכיון: רועי צוקרמן)

"שירות אישי צמוד"

בחוזר מגולל לוי את סיפורה של לקוחה שהכניסה רכב לתיקון במוסך השייך לו בירושלים, והופנתה ללא ידיעתה, למוסך אחר: אחרי שכבר הכניסה את הרכב לתיקון, הגיע למוסך סוכן הביטוח בעצמו, וביקש להעביר את הרכב לצורך בדיקת שמאי במרכז תביעות של חברת ביטוח מסוימת. "הבקשה היתה תמוהה ביותר", מציין לוי, "כיוון שאין כל מניעה, ואפילו טבעי יותר ונוח יותר, לבדוק את הרכב במוסך עצמו".

בבירור קצר עם הלקוחה המופתעת, טען הסוכן כי מדובר בשירות "אישי צמוד", אבל אחרי כמה שעות התברר שהרכב לא מבוטח בחברת הביטוח שמרכז התביעות שייך לה, והוא הועבר למוסך אחר. לוי מציין כי מקרה זה אינו חריג, וגרסאות שונות שלו ידועות לכל בעלי המוסכים העוסקים בתיקון מכוניות - גם למוסכניקים שנהנים מהתופעה (ומשלמים את העמלה לסוכנים), וגם לאלה שסובלים ממנה.

יו"ר איגוד המוסכים אמנם סייג את ההתקפה ואמר כי המכתב אינו מתייחס לכל העוסקים בביטוח, אך טען שלמרות שפנה למפקח על הביטוח, לא נעשה דבר בעניין. לכן הוא דורש במכתבו מבעלי המוסכים, להפסיק לשתף פעולה עם סוכני הביטוח ובכך למגר את התופעה.

"הוצאת לשון הרע"

נשיא לשכת סוכני הביטוח, יוסי מנור, מסר בתגובה כי חברות הביטוח עובדות עם מוסכים שחתמו עמן על הסכמי שיתוף פעולה, ומגדיר את התלונות של בעלי המוסכים הוצאות לשון הרע: "תמוה בעיני, שמאבקים פנימיים בתוך איגוד המוסכים - בין מוסכים שחתמו על הסדרים עם חברות הביטוח, לבין מוסכים שלא חתמו על הסכמים אלה - נערכים תוך השמצה פרועה ופגיעה חריפה בסוכני הביטוח, בפרנסתם, בשמם הטוב, בעסקם, במשלח ידם ובמקצועם. היה מוטב לולא איגוד המוסכים היה מנהל את מאבקיו הפנימיים בתוך מוסדותיו. המצוקות שלו נובעות מניהול לקוי וחוסר הבנה בסיסי של השוק בו הוא פועל". מנור הוסיף שידרוש מאיגוד המוסכים לפרסם התנצלות בהיקף ובמיקום הראוי.