יגואר מציגה: מה עושים כשאין כסף

זה לא כל-כך נעים לראות גן סגור, ומסתבר שגם יצרנית רכב קורסת זה לא מחזה משובב נפש. אבל זה בדיוק המצב ביגואר, יצרנית היוקרה הבריטית רבת המורשת, שמזה עשרות שנים נמצאת בהפסדים בלתי פוסקים. פורד, בעלת הברית, אף הודיעה רשמית כי תנסה למסור את יגואר בחינם, למי שיהיה מוכן באותה הזדמנות לרכוש ממנה את לנד רובר.

הוכחה לקשיים בהם מצויה יגואר, ולכך שבפורד כבר לא ששים להשקיע שם ממון רב, ניתן למצוא במתיחת הפנים ל-X טייפ, שנחשפה לאחרונה. יותר משש שנים לאחר שהציגו את היוקרתית הקטנה בתולדותיהם, אשר שסבלה במהלך השנים מנתוני מכירות נמוכים, מכריזה יגואר על דגם "חדש".

אלא שמעשית לא מדובר ביותר ממתיחת פנים קלה מאוד. למעשה, השינוי המכני העיקרי הוא הוספת אפשרות לתיבת שישה הילוכים אוטומטית בגרסת הדיזל החזקה. מעבר לכך, כל יחידות הכוח נותרו ללא שינוי.

ה-X טייפ, שבעבר נסובו שמועות רבות על הפסקת ייצורה, תשווק גם בדגם המחודש בשתי גרסאות מרכב בלבד: סדאן וסטיישן. חלק ממתחרותיה - אודי A4 וב.מ.וו סדרה 3 לדוגמה - מוצגות גם כקבריולה או קופה. ה-X טייפ נעדרת גם גרסה ספורטיבית הקיימת אצל כל מתחרותיה - RS4 באודי, M3 בב.מ.וו, IS-F בלקסוס ו-C63 AMG במרצדס.

במסגרת מתיחת הפנים, מבטיחים ביגואר שינוי לעיצוב החיצוני, לטובת חיזוק הקשר המשפחתי. ניכר כי עיקר תשומת הלב ניתנה לסבכה הקדמית ולפגושים, בכדי להעניק ל-X טייפ דימיון רב יותר ל-XJ, מה שהיה לטעמנו החסרון העיקרי שלה מלכתחילה.

מלבד שינוי העיצוב המינורי, תהנה המכונית המחודשת גם משיפור במערכת הבלוטות' המובנית וחיישני החניה, חישוקים קלים חדשים, מאותתים במראות ומושבים שונים. וכן, אלו חלק מהשינויים שבחרה יגואר להדגיש לעומת הדגם הקודם, וכך מבלי משים להדגיש גם שבסופו של דבר - זהו רק רענון קטן.