שלחתם SMS בנהיגה? שלמו 1,000 שקל
בדרך לישיבה חשובה ורוצים לשלוח SMS שאתם תקועים בפקק? כדאי שתחשבו שוב - כי מעתה זו עבירה שהקנס עליה עומד על 1,000 שקל
אל תורידו את הידיים מההגה )-: ועדת הכלכלה בכנסת אישרה היום (ג') תיקון לתקנות התעבורה, לפיו אסור לשלוח או לקרוא מסרון (SMS) בעת נהיגה. הקנס למי שיעבור על החוק הוא 1,000 שקל. עם האישור בוועדת הכלכלה, הופכת ישראל לאחת המדינות היחידות בעולם בהן מותקנת תקנה ייעודית, האוסרת שליחה או קריאה של מסרונים בזמן הנהיגה. חוק דומה עבר במדינת וושינגטון בארה"ב, לפני כחצי שנה.
את האיסור לשלוח או לקרוא מסרונים בזמן הנהיגה הציע ח"כ אופיר פז-פינס, במסגרת הצעת חוק פרטית שהוגשה בחודש מאי האחרון. אולם על-מנת להאיץ את האישור, החליטה ועדת השרים לענייני חקיקה לכלול את ההצעה במסגרת תיקונים לתקנות התעבורה.
"שליחת מסרונים יכולה לגרום לעלייה בתאונות". יוזם החוק, ח"כ אופיר פז-פינס (צילום: ניב קלדרון)
בהצעת החוק המקורית של פז-פינס, נטען בדברי ההסבר כי כתיבת מסרונים בזמן הנהיגה היא סכנה בטיחותית חמורה במיוחד: "לתאונות הדרכים גומרים רבים, אך הסכנה החדשה בכבישים קשורה קשר ישיר לכתיבת מסרונים במהלך הנהיגה. תופעה זו הולכת ונעשית פופולארית יותר ויותר, והיא הפכה לשכיחה בעיקר בקרב צעירים. כתיבת מסרונים במהלך הנהיגה עלולה לגרום לעלייה בתאונות הדרכים, ולהעמיד בסכנה את חייהם של הנהגים, כמו גם את חייהם של רבים אחרים".
ראוי לציין שגם כיום, אסור למעשה לשלוח או לקרוא מסרונים, וזאת מתוקף תקנת תעבורה המחייבת את הנהגים להחזיק את שתי הידיים על ההגה. עם זאת, התקנה החדשה תציב בעיית אכיפה בפני משטרת התנועה. בישיבה של ועדת הכלכלה שנערכה לפני כשבועיים, תהה יו"ר הוועדה, ח"כ גלעד ארדן, כיצד יבחין השוטר בין מי שקורא מסרון לבין מי שקורא מספר טלפון: "איך השוטר יוכל לדעת או להוכיח? נניח כאשר הפלאפון מצלצל, רוב הנהגים מעיפים בו מבט לראות מי המצלצל. כיצד השוטר יידע אם הנהג קרא SMS או שהוא הסתכל על המספר שמהבהב על הצג? זה נראה לי בלתי אכיף לחלוטין".
ובשורה טובה למי שמשתמש באוזנייה בעת הדיבור בטלפון סלולארי: ועדת הכלכלה לא אישרה תיקון לתקנות התעבורה, לפיו ייאסר השימוש באוזנייה המחוברת לטלפון. על-פי הערכות, הוועדה תקבע מועד נוסף לדיון בתקנה, ובסופו של דבר תדחה אותה.
אסור לשלוח sms - אפילו אם זה משהו חשוב
צילום: דפנה מקל
מומלצים
