עתירה: לבטל צו לסגירת כביש מצפה רמון-אילת

אם תיכננתם לנסוע מחר לאילת דרך כביש 40 - חפשו מסלול אחר. צה"ל הודיע ביום שני לתושבי מצפה רמון כי הכביש ייסגר החל מיום רביעי בבוקר למשך חמישה ימים לצורך ניסויים ביטחוניים של רפא"ל. הסגירה - אחת מיני רבות בתקופה האחרונה, קוממה את תושב מצפה רמון המפעיל טיולי ג'יפים במכתש, והוא עתר היום (ג') לבג"ץ כנגד הסגירה.

איתי ענר, מדריך טיולים ושותף בחברה המפעילה ומדריכה טיולי ג'יפים במצפה רמון, עתר נגד אלוף פיקוד הדרום, יואב גלנט, בדרישה לבטל הצווים לסגירת הכביש ואתר מכתש רמון - שנסגר כבר היום בצהריים. ענר טוען שלא רק שהסגירה פוגעת בפרנסתו אלא גם בשאר תושבי מצפה רמון, המשתמשים בכביש, ולמעשה בכל תושבי המדינה הזקוקים לכביש כדי להגיע דרומה. בית המשפט הורה לצה"ל להשיב לעתירה עד יום רביעי בצהריים - השעה בה אמור להיכנס צו הסגירה לתוקף.

ההודעה: פחות מיממה לפני הסגירה

ההודעה על סגירת הכביש נמסרה לתושבי מצפה רמון אתמול בשעה חמש אחר הצהריים - קצת יותר מיממה לפני סגירת הכביש. באמצעות עורכי הדין מיכאל ספרד ושלומי זכריה טוען ענר כי ההתרעה הקצרה מאוד על סגירת השטח אילצה אותו לבטל פעילות תיירותית במכתש שהוזמנה אצלו מראש, והדבר יגרום לפגיעה קשה בפרנסתו.

ענר טוען כי כביש 40 נסגר בתקופה האחרונה "באופן סיטוני" על ידי הצבא ורפא"ל, וכי העובדה שמדובר בניסוי ביטחוני אינה מצדיקה סגירה בנוהל חירום ומתוקף התקנות לשעת חירום, וכי יש ליידע את התושבים והגורמים הנפגעים מראש, כדי שיוכלו להערך בהתאם.

"סגירת הכביש והאזור מתרחשת במצפה רמון כעניין שבשגרה ואנחנו רוצים להזכיר לצבא וללוף פיקוד דרום שבנגב חיים אזרחים", אמר ענר ל-ynet. כתושב מצפה רמון המתפרנס מתיירות מדברית, הוא הסביר כי סגירת האזור פוגעת אנושות בתושבים וכי "במרבית המקרים אפילו לא טורחים ליידע אותנו על הסגירות התכופות".

ענר אומר כי ענף התיירות המדברית התפתח מאוד בשנים האחרונות, , בעיקר במכתש רמון, ורבים מתושבי האזור מתפרנסים מטיולי ג'יפים, טיולי אופניים, סנפלינג במכתש והדרכת טיולים באזור. "עד לפני כמה שנים עוד התנהל ויכוח – האם מצפה רמון תתבסס על תעשייה או תיירות. לאחרונה כבר ברור שהמקום מתפרנס בעיקר מתיירות, אבל פרנסת התושבים נפגעת אנושות מההתנהלות של הצבא".

"היום ומחר הייתי אמור להדריך מספר קבוצות, וכך, ללא התראה, הכל בוטל", חברת תיירות נוספת הפועלת במצפה רמון נאלצה גם היא לבטל בהתראה קצרה הדרכה לקבוצה של כ-60 תיירים מצרפת, ולקבוצה נוספת של תיירים ישראלים.

"פעילות זו של הוצאת צווים סיטונית לסגירת השטחים לצרכי ניסויים שונים הפכה להיות דבר שבשגרה עבור תושבי מצפה רמון, והפעילות התיירותית ספגה נזקים ממשיים עצומים במהלך השנים" ,נכתב בעתירה. "פניות קודמות מצד התושבים ומצד עובדי ענף התיירות באזור לא נענו על ידי הגורמים השונים, או שנענו באופן בלתי הולם בנסיבות העניין".

אבל סגירת הכביש אינה רק פגיעה בפרנסת מפעילי הטיולים. כביש 40 הוא ציר התנועה המרכזי והיחידי באזור, ואין לו חלופה. "אם אדם צריך לנסוע לבית החולים באילת, או לעשות קניות או סידורים באחד היישובים על הכביש, אין לו אפשרות אחרת", הוא מתקומם.

לדברי עו"ד מיכאל ספרד, המייצג את ענר, "אותם גופים שמדברים על פיתוח הנגב ועל חשיבות התיירות – פוגעים באזור. העתירה מבקשת לתקן את הסיטואציה הבלתי אפשרית שמתנהלת כבר הרבה מאוד זמן סביב אזור המכתש וסביב אזור הנגב בכלל. זוהי פשוט מדינה נפרדת".

"צריך לדמיין מצב שבו אלוף פיקוד המרכז מחליט יום אחד, וללא התראה מוקדמת לתושבים, לסגור ציר תנועה ראשי כמו כביש ירושלים-תל אביב. האם מישהו היה מקבל את זה?". טענתו המרכזית של ספרד היא כי סגירת האזור נעשית לצורך ניסוי, ולא לצרכים מבצעיים – ולכן לדבריו אין מניעה לתאם מראש את מועד סגירתו עם תושבי האזור. "הגענו למצב שבו אלוף הפיקוד מנחית פקודות גם על אזרחים", אומר ספרד.  

מצה"ל נמסר בתגובה כי: "הנושא נשקל על-ידי צה"ל בכובד ראש תוך ניסיון למזער את הפגיעה בשגרת החיים התקינה של תושבי האזור. פיקוד הדרום רואה בקשר שבין הצבא וההתיישבות בדרום ערך ביטחוני בעל חשיבות לאומית ופועל בהתאם לכך".