השבוע נפתח בסדרת כתבות ובהן תצלומים מאלבומו של עתניאל מרגלית, איש רב פעלים. מרגלית גדל ברמת גן, למד בגימנסיה הרצליה ובשנות השלושים התגייס לצבא הבריטי.
במאורעות 1938 היה מרגלית לסמל מחלקה, סרג'נט, בפלוגות הלילה של ווינגייט. בהמשך, הוא הצטרף אל הכוח של היישוב העברי שהצטרף לבריגדה העברית בצבא הבריטי. בשנת 1944 הוא יצא עם חיילי הבריגדה לאיטליה והשתתף שם בקרבות נגד הגרמנים. בנוסף, עסק מרגלית בארגון הברחת ניצולי המחנות בעלייה ב'. עם הקמת צה"ל, בפרוץ מלחמת העצמאות, הוא התמנה לקצין מטה בחטיבת קרייתי, ויותר מאוחר לקצין מטה במטכ"ל העברי הראשון.
הדפדוף בין דפי אלבומיו של עתניאל מלמד את קורות ארץ ישראל החל משנות העשרים ועד לקום המדינה. בארבעת השבועות הקרובים נמצא בהם גם פרשיות מעניינות, ולפעמים גם כאלו שהסעירו את היישוב ואת העולם כולו.
1. בית הוריו של עתניאל ברמת גן, בשנות העשרים-שלושים, במבנה באוהוס של האדריכל קרל רובין
2. עתניאל למד בתיכון בגימנסיה הרצליה, כשעוד היתה ברחוב הרצל. בתצלום: המחלקה השלישית של הגימנסיה תרפ"ח, 1928
3. לקראת הטיול של מחזור כ"א בגימנסיה הרצליה לעבר הירדן בשנת 1933, מתאמנים התלמידים בחצר הגימנסיה בהקמת אוהל
4. אוטובוס אגד אשר הסיע את תלמידי הגימנסיה בטיולם מעבר לירדן בשנת 1933
5. כיתת "ההגנה" של הגימנסיה הרצליה בשנת 1933. עתניאל במרכז שורת העומדים, יעקב פרלוב (פרי) יושב משמאל
6. בשנת 1934 התקיים בתל אביב יריד המזרח. בתצלום: סמל היריד
7. גמלים בחוף גורדון בשנת 1936. צילם: עתניאל מרגלית
8. אביו של עתניאל היה מיודד עם מר טרונבסקי, המנהל הכללי של חברת פלטורס. לאחר שתיאודור טהון
סיים את תפקידו בסניף בגדד של החברה, הוצעה המשרה לעתניאל והוא יוצא לשם דרך דמשק. בתצלום: משמר חיילים צרפתי ברחובות דמשק. לאחר מלחמת העולם הראשונה, כשהאימפריות חילקו ביניהן את אזורי ההשפעה בעולם, קיבלה צרפת את סוריה ולבנון. בשנת 1936 התחוללו מהומות בסוריה וכוחות צרפתים נכנסו להשליט סדר
9. המרחק מדמשק לבגדד הוא כ-500 ק"מ. חברת Nairn Bros הקימה קו אוטובוס שהיה עובר את הדרך המדברית ב-24 שעות
10. המכונית של מלך עיראק ברחובות בגדד, בדרך לארמון. שוטר מצדיע למלך החולף ברחוב
11. רחוב בבגדד
12. שרות "מוניות" בבגדד, 1936
13. הגשר הראשי מעל נהר החידקל מקשר בין שני חלקי העיר כלי רכב החוצים את הגשר משלמים מס מעבר
