חשד: נהג המשאית שמחצה 4 בני אדם, נרדם
בעקבות חקירתו של נהג המשאית בן ה-25, שהיה מעורב לפנות בוקר בתאונה הקטלנית ליד אלעד, חושדים במשטרה שהוא נרדם ומייחסים לו חשד לגרימת מוות ברשלנות. הנהג טען שסטה ממסלולו בגלל תקר בצמיג, שהשתחרר מהמשאית. עניין זה טרם הוברר סופית. הצמיג נשלח לבדיקות מעבדה
במשטרה מעריכים הערב (יום ג') כי נהג המשאית, שהיה מעורב בתאונת הדרכים שבה נהרגו לפנות בוקר ארבעה בני אדם ונפצעו 16 סמוך ליישוב אלעד, נרדם במהלך הנהיגה. מהמשטרה נמסר כי הנהג, תושב הוד השרון בן 25, הודה בחקירתו כי היה עייף. בתום החקירה הוא שוחרר בתנאים מגבילים ורישיונו נשלל לשלושה חודשים. במשטרה עדיין מחכים לבדיקת תוצאות המעבדה לצמיג, שהשתחרר מהמשאית לפני או במהלך התאונה.
נהג המשאית הצעיר כבר צבר 18 עבירות תנועה, אך במשטרה ציינו כי מדובר בעבירות קלות יחסית. בחקירתו הראשונית טען כי סטה ממסלולו בשל תקר בצמיג השמאלי (בתמונה מימין), אך עניין זה טרם התברר סופית, כאמור.
בוחני תאונות הדרכים בלשכת התנועה של משטרת מרחב השרון חקרו את הנהג וניסו להבין את הסיבה לכך שסטה ממסלול נסיעתו ופגע בטרנזיט ובמיניבוס שבו נסעו פלסטינים בדרכם לעבודה בישראל. ראש לשכת התנועה, רב-פקד סיגל בר-צבי, אומרת כי במהלך החקירה הודה הנהג כי היה עייף ולמרות זאת המשיך בנסיעה. "אנחנו מעריכים כי הוא נרדם, ואז סטה שמאלה ופגע בכלי הרכב". לדבריה, המשטרה מייחסת לנהג חשד לגרימת מוות ברשלנות. בתום חקירתו, שוחרר נהג המשאית בתנאים מגבילים ובערבויות כספיות.
התאונה אירעה כאשר הגיע לצומת רנטיס מצפון והתנגש בעוצמה במיניבוס ובטרנזיט. ארבעה בני אדם נמחצו למוות. צוותים של מד"א-ירקון שהגיעו לזירת התאונה ליד אלעד סיפרו כי שניים מההרוגים היו שרועים על הכביש, ככל הנראה לאחר שעפו מתוך הרכב.
הפצועים, בהם חמישה באורח בינוני ו-11 פצועים קל, פונו על ידי צוותי מד"א-ירקון לבתי החולים "בילינסון" ו"השרון" בפתח תקווה ולמרכז הרפואי "שיבא" בתל השומר.
הצוות הרפואי שהגיע למקום - הפרמדיק מועאויה כבהא והחובש יוסי אלמליח - הגיעו בין הראשונים לזירת התאונה. "המקום נראה כמו זירת פיגוע. הרוגים ופצועים, כולם גברים, היו מוטלים על הכביש ובשוליים", סיפר מועאויה. "הפצועים זעקו לעזרה וחלק מהם שהבין כי קרוביהם בין ההרוגים לא הפסיק למרר בבכי. מייד הבנו שמדובר באירוע רב נפגעים וביקשנו להזרים כוחות הצלה נוספים. מדובר היה בזירה קשה שכן היו שני מוקדי תאונה רחוקים זה מזה". למקום התאונה הגיעו גם חובשי איחוד הצלה ואנשי זק"א שסייעו גם הם בטיפול בפצועים.
בתאונה אחרת נהרג ירון סטופ, רוכב אופנוע כבן 20 לאחר שהחליק ליד מחלף פולג. התאונה אירעה כשרוכב האופנוע נסע על כביש החוף, מכיוון צפון לדרום. לאחר שעבר את צומת וינגייט, מסיבה שעדיין אינה ברורה, החליק ופגע במעקה הבטיחות מצד ימין של הכביש. הוא המשיך בתנועה, ונעצר כ-250 מטרים מהמקום. נהגים שהבחינו באופנוע זרוק בצד הכביש, לא הבינו שהרוכב שהיה עליו נפצע. על פי ההערכה, הוא גסס בצד הדרך במשך דקות ארוכות.
זו היתה הפתיחה העגומה לשנת 2008. שנת 2007 היתה אחת השנים הבטוחות ביותר שידעו כבישי ישראל. מניין ההרוגים בכבישים עמד על 430 - המספר הנמוך ביותר זה ארבעים שנה. בשנת 2006, לשם הדגמה, נהרגו בכבישים 457 בני אדם וב-2001, שהיתה השנה הקטלנית ביותר מאז תחילת העשור, נמנו 568 הרוגים.
