חשד: תחנות מוניות שיחדו בכיר במשרד התחבורה

הונאת המוניות הגדולה. המשטרה עצרה רכז בכיר במחוז הצפון של משרד התחבורה בחשד שקיבל במשך מספר שנים, טובות הנאה ושוחד בתמורה להוספת קווי נסיעה והטיית מכרזים בעשרות תחנות מוניות בצפון. היום (ג') הוארך מעצרו של החשוד, שחר שבו, בחמישה ימים.

"מדובר בפרשה בקנה מידה רחב, כמעט שאין תחנת מוניות באזורנו שלא נאלצה לשלם לו כסף", אמר ל-ynet ראש מפלג הונאה צפון רב פקד אהרון גלאור. החקירה נגד הרכז בן ה-35, שנעצר אמש, נמשכה כשנה: "הכל החל ממידע שהתקבל על כך שהחשוד קיבל כמה מאות שקלים מאחד מנהגי המוניות. אולם ככל שהחקירה העמיקה גילו חוקרי הונאה צפון כי מדובר בחלק אחד מתוך פאזל שלם של אדם שנוהג, במשך שנים ארוכות לשלשל לכיסו עשרות אלפי שקלים אותם הוא מקבל מנהגי מוניות וממנהלי תחנות".

גלאור הוסיף, כי "בתמורה לכך האיש היה משתמש במעמדו במשרד התחבורה ומשפיע על הוספה או הורדה של קווי נסיעה בתחנת מוניות כזו או אחרת, מאפשר לתחנת מוניות כזו או אחרת לזכות במכרז של הסעה לנמל התעופה למשל, מסייע לנהגי מוניות לקבל הסעות נוספות בלוח הזמני היומי שלהם ועוד".

"הוא העמיד אותם לקיר"

הרכז לא חיכה שנהגי המוניות יפנו אליו, אלא כפה עליהם את שרותיו: "לאנשים שהוא פנה אליהם, בן אם מדובר בנהגים ובן אם מדובר במנהלי תחנות, פשוט לא היתה ברירה. הוא פשוט העמיד אותם לקיר והסביר להם כי אם לא יתנו לו את מבוקשו, תיגזל פרנסתם", אמר גלאור.

מחקירת המשטרה עלה, כי אחד ממניעיו של הרכז למעשים הפלילים, היו צבירת חובות של מאות אלפי שקלים בשוק האפור ובתעשיית ההימורים. אמש נעצר החשוד ובתוך תעודת הזהות שלו נתפסה המחאה על סך 15 אלף שקלים אותה קיבל מאחת מתחנות המוניות באזור חיפה. 

פרט לכך, נעצר בפרשה גם מנהל תחנת מונית, בן 41. מהמשטרה נמסר כי בעתיד צפויים עוד מעצרים הקשורים במקרה. "אנו משערים כי ישנן תחנות נוספות ויהיו גם עצורים נוספים, זוהי רק תחילתה של חקירה גלויה ולדעתי אנו פותחים תיבה גדולה של חשדות", אמר גלאור.

שופט בית משפט השלום בחיפה, זאיד פלאח, הורה להאריך בחמישה ימים את מעצרו של שבו, שהכחיש באמצעות סניגורו, עו"ד שלומי שרון, את החשדות המיוחסים לו. שרון טען בבית המשפט כי לשבו, לא הייתה היכולת והסמכות לתת לבעלי המוניות את ההטבות שיוחסו לו.

"לחשוד אין אפשרות לאשר או להוסיף או להיעתר לבקשות חריגה של בעלי תחנת מוניות. בקשה כזו עוברת דרך מיון של שלושה גורמים", הסביר עורך הדין. לדבריו, שבו היה יכול רק להעביר בקשות חריגות למינהלת התחבורה בירושלים.