בקרוב בתל-אביב: רחוב מחומרים ממוחזרים

בעוד כחודשיים, אם לוח הזמנים יתנהל כמצופה, יוכלו תושבי רחוב נקר מאיר בתל-אביב להתגאות בהיותם תושביו של "הרחוב הסביבתי הראשון בעיר". עבודות שיפוץ  שהחלו כבר בחודש מרץ ברחוב הפכו ביוזמת ראש העירייה, רון חולדאי, לפיילוט סביבתי מקיף - במסגרתו תותקן תאורה חסכונית, ישובצו חומרי סלילה ממוחזרים ויוצבו עמודי חסימה העשויים צמיגים ממוחזרים.

בשיחה עם ynet סיפר בני מאור, מנהל מנהל בינוי ותשתית בעירייה, כי "המטרה הסופית היא להתחיל לשלב את ההיבט הסביבתי בכל פרויקט שיפוץ ופיתוח עתידי של העירייה. אבל במקום לערוך ניסויים בכל רחבי העיר, החלטנו להתחיל בפרויקט הזה".

כך יצא שתושבי הרחוב, הממוקם בצפון העיר, יקבלו בחודש יולי רחוב שמדרכותיו עשויות מכ-20 אחוזים פסולת בניין גרוסה, אספלט הכביש מ-10 אחוזים זכוכית גרוסה ותאורתו תהיה חסכונית וידידותית לסביבה.

עמודי חסימה מצמיגים ממוחזרים (צילום: עיריית תל-אביב) 

תאורת הרחוב תחסוך 50% מצריכת החשמל

"בנוסף, פנסי הרחוב יהיו פנסי לדים, אשר יפחיתו את צריכת החשמל בכ-50 אחוזים ויאריכו את חיי הפנס בכמעט פי שניים", מדגיש מאור. "הפנסים הללו אמנם עולים יותר, אבל אם התחשיב שנבצע יגלה כי העלות של חיסכון בצריכה ומשך חייו הארוך - גוברים על מחירו - יש סיכוי שנחליף את כל פנסי העיר בהם". באשר לעמודי הפנסים, מאור מציין כי מדובר בעמודים העשויים פלדה ממוחזרת.

עם סיום השיפוץ, מבטיחים בעירייה, צפויה התאורה ברחוב להשתפר משמעותית. זאת, תודות לשילובה של הזכוכית הגרוסה במדרכה המגבירה את עוצמת התאורה הכללית ברחוב. בנוסף, במהלך עבודות השיפוץ מתכוונים עובדי העירייה להתקין ברחוב עמודי חסימה העשויים גומי צמיגים ממוחזר. בניגוד לחומרים מהם עשויים עמודי החסימה הרגילים - נירוסטה או פלדה - יתרונם של עמודים אלה הוא הוא ביכולתם לשכך ולמנוע במידה ניכרת את עוצמת הפגיעה של כלי הרכב. 

יתרונותיו הסביבתיים של הפיילוט התל-אביבי ברורים לחלוטין, אולם מה באשר לעלות הכלכלית הכרוכה בו? מבדיקת העירייה עולה כי עלותם של החומרים הממוחזרים איננה גבוהה יותר בהשוואה לחומרים הסטנדרטיים בהם נהוג להשתמש וכי השאלה היחידה היא עמידותם.

 "זה לא עולה יותר, אבל השאלה היא האם החומרים הללו מחזיקים מעמד לאורך זמן. אנחנו נבחן את זה ובהתאם נחליט כיצד לפעול בפרויקטים אחרים בעיר", מפרט מאור. 

מאור מציין כי פיילוט סביבתי זה איננו בודד בנוף התל-אביבי. "פרויקט נוסף שהתחלנו בו כבר הינו פרויקט חיסכון בתאורה, שכבר פועל ברוב חלקי העיר והוכיח כי ביכולתנו להפחית את צריכת החשמל בכ-15 אחוזים", הוא אומר. פרויקט זה פועל על-ידי בסיס עיקרון של ניהול הדלקתם וכיבויים של פנסי הרחוב בעיר, בזמנים אופטימליים.

"כיום נדלקים פנסי הרחוב בתל-אביב באמצעות חיישנים המזהים את עוצמת האור ברחוב. אולם פעמים רבות הם נדלקים ללא צורך, רק כי השמיים מתקדרים מעט", הוא מבהיר. "בפיילוט הקיים, ישנו חיבור למרכזיות חדשות המאפשרות לנו להדליק את התאורה ולכבותה על-פי הזמנים הנכונים - ומדובר בחיסכון גדול".