החל שיווק מיצובישי לנסר החדשה בישראל

מיצובישי מתחילה בשיווק הלנסר החדשה בישראל, ומתמחרת אותה כצפוי מחוץ לקבוצה 2 לחישוב שווי שימוש. המחיר ההתחלתי של גרסת ה-1.8 ליטר האוטומטית יעמוד על 122,500 שקל, ויציב אותה בקבוצה 3. מחיר האיוו הספורטיבית עדיין לא נקבע, אך יהיה כנראה גבוה משמעותית מההערכות הראשוניות.

122,500 שקל, זה המחיר שקבעה כלמוביל, יבואנית מיצובישי לישראל, כמחיר הכניסה ללנסר החדשה. בתמורה יקבלו הרוכשים את גרסת ה-1.8 ליטר עם תיבה אוטומטית-רציפה, אך ללא אפשרות תפעול מגלגל ההגה. גרסה זו תחסר גם חישוקי סגסוגת, מערכת בקרת אקלים, בקרת שיוט ועוד. היא כן תצויד בשבע כריות אוויר ומערכת בקרת יציבות. גרסת הספורט תהיה מאובזרת יותר ותעלה 128,900 שקל. בין היתר היא תציע בקרת אקלים ומנופי תפעול לתיבה מאחורי ההגה.

מיצובישי לנסר החדשה, ברמת גימור ספורט - 128,900 שקל 

בפסגת ההיצע, עם צפי מכירות צנוע יחסית, תעמוד גרסת הלימיטד שתעלה 145,900 שקל. בין היתר במפרט - חישוקי "18, צמיגי 215-45, כיול מתלים ספורטיבי, גג-שמש חשמלי, שמשות כהות, פתיחה-סגירה והתנעה ללא שימוש במפתח, פנסי ערפל ומושבי עור עם חימום.

במיצובישי הבהירו היום כי בינתיים אין כל תאריך יעד למכירת גרסת הבסיס של הלנסר, עם מנוע 1.5 ליטר ותיבת ארבעה הילוכים אוטומטית. גרסה זו, המתוכננת במקור לציי הרכב וקבוצת שווי שימוש 2, עשויה כלל לא להגיע. נציגת מיצובישי בקבוצת הליסינג הפופולרית תהיה אם כך הלנסר הקודמת, שתיוצר לפחות עד סוף 2009 ותמשיך להימכר עד אז בישראל.

מיצובישי איוו הספורטיבית, ששיווקה אמור היה להתחיל כבר עתה, עדיין ממתינה לתמחור. היבואנית עדיין לא קבעה תג-מחיר סופי. בניגוד לתכניות מוקדמות, לפיהן מחירה יעמוד על כ-300 אלף שקל, נראה כי היצרנית מעוניינת למצב את האיוו בפסגת היצע רפליקות הראלי המקומי. במילים פשוטות - מעל ה-STI של סובארו. מחירה של זו עומד כיום על כ-340 אלף שקל.