שברולט מציגה את הקמארו

עכשיו זה כבר רשמי. ג'נרל מוטורס חשפה את שברולט קמארו החדשה, מכונית שרירים אמריקנית עם גישה עיצובית נוסטלגית, וטכנולוגיה מודרנית. הקמארו, כך מבטיח היבואן המקומי, תגיע לישראל לקראת סוף 2009, או תחילת 2010, ב"מחיר תחרותי".

הגיעו לקו הסיום, וההתחלה

בקמארו, עדיין בלבוש אב-טיפוס ועם מכלולים ממדף הדגמים הקיימים של GM, נהגנו כבר ב-2006. השלב הבא במתקפה היחצ"נות המרשימה, היה לפני כשנתיים בדיוק, כאשר האמריקנים הודיעו רשמית כי יחלו בייצור בשנה הבאה, 2009. מספר חודשים אחר כך, בתערוכת דטרויט 2007 ובצעד לא אופייני לתעשיית הרכב, חשפה שברולט גרסת קבריולט, למכונית שעדיין לא יוצרה כלל. במשך כל אותו זמן, המשיכה GM במסע השקה ארוך, כאשר חשפה את המכונית לעיני הציבור, בתערוכות רכב שונות, כולל זו של ישראל.

מראה הקמארו אינו שונה מהותית מדגם האב-טיפוס. מרכב קופה שרירי מאוד, עם חרטום ארוך וכוחני במיוחד, וחלונות צרים יחסית. מול הנהג יתנוסס לוח מחוונים שינסה לשלב בין מוטיבי רטרו למודרני-עכשווי, עם סוללת מחוונים נוספת באזור בורר ההילוכים - בעבר, מקום משכנה של המאפרה. מרבית הפרטים היו ברורים זה מכבר. מה שחדש כעת, הוא האישור הרשמי למפרט המדויק של המכונית הסדרתית. שני מנועים יוצעו: אחד בנפח 3,564 סמ"ק (3.6 ליטר), השני בנפח 6,162 סמ"ק (6.2 ליטר). שניהם בתצורת V, הראשון עם שישה צילינדרים, 24 שסתומים והספק מרבי של 300 כ"ס, השני עם שמונה צילינדרים, 16 שסתומים והספק מרבי של 400 או 422 כ"ס - בהתאם לסוג מערכת הזנת הדלק. לשני המנועים יוצמדו תיבות שישה הילוכים, אוטומטית או ידנית.

בסיס הגלגלים של הקמארו עומד על 285 ס"מ, האורך הכללי על 483 ס"מ, רוחבה 192 ס"מ וגובהה 138 ס"מ. משקל המכונית בגרסה הקלה ביותר עומד על 1,700 ק"ג, הכבדה מכולן שוקלת 79 ק"ג נוספים. את המשקל הזה יוכלו נהגי הקמארו להזניק לפנים גם באמצעות מערכת ייעודית, שתשולב בגרסת ה-SS החזקה. אפרופו, כל גרסאות הקמארו יגיעו עם מערכות בקרת יציבות ואחיזה כסטנדרט. כמעט מתבקש כאשר מדובר ברכב חזק עם הנעה אחורית.

הקמארו תצוייד בחישוקים וצמיגים בגדלים שונים: החל מ-"18 וצמיגי 245-55 בדגם הבסיסי ביותר, ועד "20 עם צמיגי 245-45 מלפנים ו-275-40 מאחור, עבור ה-SS האגרסיבית מכולן. כיול המתלים ב-V6 מכונה על-ידי שברולט "ספורטיבי", בעוד כיול ה-V8 שונה - המרכב נמוך יותר, ומיועד ל"ביצועים".

יבואנית שברולט לישראל, חברת UMI, הודיעה כי היא מעוניינת לייבא את הרכב לישראל לקראת תחילת 2010. עוד אומרים שם כי לפי שער הדולר כיום, ניתן להניח שתג המחיר יהיה תחרותי. עם זאת, לא מציינים ב-UMI מה יהיה המחיר במידה ושער הדולר ישתנה במהלך השנה וחצי שקודמות לתחילת הייבוא.