למרות מחירי הדלק - רכבי השטח עדיין פופולריים
למרות שיא במחירי הדלק בסוף חודש יולי, שוק רכבי השטח החדשים והמשומשים נותר יציב עם רמת מכירות וסחירות דומה לשנים קודמות
למרות העלייה במחירי הדלק והחששות מפני הטלת מיסוי כבד יותר על כלי רכב גדולים ומזהמים, רמת הסחירות של רכבי הפנאי המשומשים לסוגיהם ירדה רק במעט לעומת שלוש השנים הקודמות. כך עולה מסקר מיוחד שנערך על-ידי משרד לוי יצחק. זאת, בניגוד להגירת לקוחות בעולם - ובמיוחד בארצות הברית - למכוניות קומפקטיות וחסכוניות יותר.
נתוני הסקר מגלים כי מתוך 307 מודעות, בהן הוצעו למכירה 19 סוגים של רכבי שטח בסוף חודש יולי, נמכרו במהלך השבועיים שחלפו מיום פרסום המודעות 154 כלי רכב. כלומר רמת הסחירות עמדה על קצת יותר מ-50%. בסקרים הקודמים שערך משרד לוי יצחק עבורנו - בנובמבר 2005, דצמבר 2006 ואפריל 2007 - הייתה רמת הסחירות של כלי הרכב הללו גבוהה רק במעט כ-54%.
רכבי השטח עדיין אהובים על-ידי הישראלים - בניגוד למגמה בעולם
לא מפסיקים לקנות
גם נתוני המכירות של רכבי השטח החדשים, מצביעה על כך שבניגוד למה שקורה בארה"ב - שם נרשמה ירידה של עשרות אחוזים במכירות רכבי שטח - הצרכן הישראלי ממשיך לרכוש רכבי שטח בזבזניים. בחודש יולי עלו לכבישים 1,552 כלי רכב כאלו, לעומת 1,392 רכבי שטח ביולי אשתקד - גידול של 11.5%. הנתון המצטבר של המכירות מראשית השנה מרשים עוד יותר: 10,782 כלי רכב כאלה עלו לכבישים מתחילת השנה, לעומת 7,678 בתקופה המקבילה אשתקד - גידול של 40.5%.
התפלגות המכירות בשוק המשומשות מגלה כי הכמות הגדולה ביותר של רכבי שטח שהוצעו למכירה הייתה של מיצובישי פאג'רו: 51 כלי רכב הוצעו - מהם נמכרו 30 תוך שבועיים - רמת סחירות של 59%. אבל רמת הסחירות הגבוהה ביותר נרשמה דווקא ברכב כביש שטח רך יותר, סובארו פורסטר: כמות כלי הרכב שהוצעו למכירה הייתה אמנם קטנה משמעותית משל הפאג'רו (שנתח השוק שלו במכירת חדשות גדול משמעותית משל הפורסטר) - רק 10 מכוניות הוצעו למכירה. שבע מהן נמכרו תוך שבועיים.
דייהטסו טריוס, רכב פנאי עירוני קטן, זוכה גם הוא לפופולריות בשוק השמומשות עם סחירות של 67% (שמונה מכוניות נמכרו מתוך 12 שהוצעו למכירה). במקום השלישי במצעד הסחירות מדורג הטרופר של איסוזו, עם 61% סחירות - 17 מתוך 28 כלי רכב נמכרו תוך שבועיים.
הפתיעו לרעה בטבלת הסחירות: ניסאן טראנו, עם 40% סחירות; יונדאי טוסון - רכב הפנאי הנמכר בישראל - עם 46% בלבד. סחירות נמוכה רשמו גם קיה סורנטו (33%) וג'יפ גרנד צ'ירוקי (27%). את הטבלה סוגר ההאמר, ממנו הוצעו למכירה חמישה כלי רכב - אבל רק אחד נמכר.
| הדגם | אחוז שנמכר בתוך שבועיים |
| סובארו פורסטר | 70% |
| דייהטסו טריוס | 67% |
| איסוזו טרופר | 61% |
| מיצובישי פאג'רו | 59% |
| סוזוקי גרנד ויטארה | 57% |
| סאנגיונג רקסטון | 56% |
| פולקסווגן טוארג | 54% |
| טויוטה לנד קרוזר | 52% |
| טויוטה ראב4 | 50% |
| פורד אקספלורר | 50% |
| ב.מ.וו X5 | 50% |
| ממוצע | 50% |
| יונדאי טוסון | 46% |
| מרצדס ML | 44% |
| פורשה קאיין | 43% |
| לנד רובר דיסקברי | 43% |
| ניסאן טראנו | 40% |
| קיה סורנטו | 33% |
| ג'יפ גרנד צ'ירוקי | 27% |
| האמר | 20% |
_a.jpg)
