עירית תל אביב החלה להפעיל הסעות תלמידים לבתי ספר, באמצעות מוניות הפועלות בקווי השרות 4 ו-5. זאת, מבלי שמוניות אלה עומדות בדרישות תקן להסעת תלמידים. כך טוענים בהנהלת איגוד חברות ההיסעים.
הנהלת האיגוד שלחה מכתב בנושא למנהל מחלקת ההיסעים בעירית תל אביב-יפו, ובו טענה כי רכב להסעת תלמידים חייב בהיתר מיוחד של אגף הרישוי, המצוין
ברישיון הרכב. בנוסף, רכב להסעת תלמידים צריך להיות מאובזר באמצעי בטיחות מיוחדים, כדי לספק לתלמידים את מירב הבטיחות. "על-פי הידוע", כך במכתב של חברות ההיסעים, "אין מוניות השירות מצוידות בהיתרים ובאביזרים הדרושים כדי להיות כשירות להסיע תלמידים בנסיעות מאורגנות.
כדאי לציין כי בחוות הדעת של היועצת משפטית של משרד התחבורה, נקבע כי אכן אסור להסיע תלמידים במוניות שרות שלא הותאמו במיוחד לכך. ומאחר שמוניות השרות הפועלות בקווי 4 ו-5 לא עברו את ההתאמות הנדרשות, אסור להסיע בהן תלמידים לבתי הספר. מי שעושה זאת, עובר עבירה פלילית.
בהנחיות שפרסם המשרד נאמר כי מונית המסיעה ילדים בהסעה מאורגנת, חייבת לעמוד בכל התנאים הנזכרים בתקנה 83ב' האומרת "לא יבצע אדם הסעת תלמידים ברכב אלא ברכב להסעת תלמידים". הדרישות מרכב כזה כוללות תנאים מיוחדים, כמו פנסי הבהוב המופעלים בעת שדלתות הרכב נפתחות, תאורה מיוחדת וחגורות בטיחות במושבים. בנוסף מובהר שם כי ברישיון הרכב חייב להיות מוזכר כי הרכב האמור מאושר להסעת ילדים.
מעירית תל אביב נמסר בתגובה: "משרד התחבורה לא דורש ממוניות שירות אישור להסעת תלמידים ברישיון הרכב, אולם נהגים המסיעים תלמידים בכל סוג רכב מחויבים לעבור הכשרה מתאימה להסעת תלמידים, וכזו הועברה לנהגים. כמו-כן, במכרזים שמוציא משרד החינוך, מצוין שההסעות יבוצעו בכלי רכב כגון אוטובוס, אוטובוס ציבורי זעיר ומוניות. מוניות השירות מסיעות תלמידים גם השנה כבכל שנה, והן הרכב והן הנהג עוברים הכשרה והתאמה להסעת תלמידים".
