הכן רכבך לשמש הלוהטת

עונת הקיץ בפתח, והרכב שלנו עומד לסבול. מאד לסבול. החורף הרך אותו אנו חווים מדי שנה, הוא משחק ילדים לעומת העינוי שמעבירים חודשי הקיץ הלוהטים את מכללי המכונית שלנו. לכן חשוב מאד להפקיד כי אנחנו מתחילים את העונה הקשה הזו, במצב כמה שיותר טוב. כזה שימנע מאיתנו - ואלה שמצטרפים אלינו - המתנה מתסכלת לגרר בצד הדרך, שעות ארוכות של זיעה מיותרת ועצבים מרוטים.

עכשיו הזמן להכניס את הרכב למוסך, ולבקש בדיקה מקיפה של כל המערכות החיוניות. אם מתוכנן טיפול תקופתי בקרוב, טוב תעשו אם תקדימו אותו במעט, וכך תוסיפו לעצמכם שקט נפשי בחינם. ובכל מקרה, שימו לב למערכות הרכב הבאות:

צמיגים: גם אנחנו יודעים שצמיגי רכב מאבדים אחיזה מהר יותר על כביש רטוב, ופחות על כביש יבש - גם אם אינם במצב מושלם. עם זאת, זכרו שתי נקודות חשובות. הראשונה, ללא קשר לעונת השנה, אתם תמיד רוצים להיות מצויידים בצמיגים תקינים. הבלימה קצרה יותר, שינוי הכיוון מהיר ומדויק יותר, האחיזה בפניות משופרת ואפילו צריכת הדלק טובה יחסית. ונא לא לשכוח שגם בחודשי הקיץ, אתם עלולים להתקל בכבישים רטובים, הפתעה שמכינה לכם העירייה הקרובה למקום מגוריכם.

קיץ בא ושוב זה חם (צילום: נאס"א)

כדי לוודא שהמכונית שלכם מצוידת בצמיגים טובים, בדקו זאת אצל איש מקצוע. ובכל מקרה, אתם מוזמנים גם לבדוק את לחץ האוויר מדי שבוע, ולהעיף מבט מפעם לפעם על הגומי. בדקו אם יש סדקים בדופן - אות להתיישנות במקרה הטוב, או פגיעה חמורה יותר במקרה הרע. בדקו את סוליית הצמיג כדי לוודא שאין בה חתכים מיותרים, או עצמים תקועים. אם יש צורך, אל תהססו להחליף לצמיגים חדשים. כשאתם עושים זאת, שמרו על מספר כללים. ראשית, הקפידו לשמור על מידת הצמיג המקורית, אותה קבע היצרן. גם סוג הצמיג בעל חשיבות רבה, ולכן אל תתפתו להתקין צמיג מיצרן אחר (או אפילו מדגם אחר), רק מכיוון שלצמיגאי יש אותו במלאי "במחיר מדהים".

אוורור ומיזוג: במהלך חודשי החורף לא הפעלתם כנראה את המזגן, למעט לטובת הפשרת אדים על החלון. בחודשים הקרובים לעומת זאת, סביר להניח שהוא יהיה כבוי לעיתים רחוקות בלבד. הקדימו אם כן, בדקו ונקו כבר היום את פתחי האוורור מלכלוך שהצטבר. וחשוב כמובן לא פחות, בדקו את מערכת המיזוג. הפעילו אותה לזמן מה, ובמידה ועוצמת הקור אינה משכנעת, גשו למומחה שיוודא כי מיכל הגז מלא דיו, וכי אין בעיות אחרות. כך תחסכו לא מעט עצבים בימים החמים באמת.

מצבר: מערכת החשמל בקיץ אינה נהנית מחופשה, והעומס עליה אינו קטן מזה עמו היא מתמודדת בחורף. מצבר "עייף" עלול לסיים את חייו ללא כל התראה, ודווקא ברגע בו אתם ממהרים. בדיקת מצבר מתבצעת כמעט בכל מוסך.

קירור מנוע: אם הכל כשורה, אין סיבה מיוחדת לאבד נוזלי קירור ממיכל העיבוי של מערכת קירור המנוע. בדקו כי הנוזל מגיע עד הסימן הרצוי מפעם לפעם. אם נדרשת תוספת, אל תדחו זאת, ועשו שימוש בנוזל יעודי. ובכל מקרה, אם אתם נדרשים להוסיף נוזל, קחו בחשבון כי יש צורך לבדוק מהיכן נעלם חלקו. בשום פנים ואופן אל תתפתו לנסוע כאשר מיכל נוזל הקירור אינו מצויד בכמות הדרושה. במכונית בה יש בעיה מוכרת, הקפידו על נוזל ייעודי בתא המטען, עד התיקון.

מגבים: אתם קוראים נכון. בקיץ לא יורד אצלנו גשם אמנם, אך המגב עדיין חשוב מאד גם בעונה זו. זכרו כי תפקיד המגבים אינו להסיט רק את מי הגשם, אלא בעיקר לשמור על שמשה קדמית נקיה מהפרעות. זכרו זאת כשתרצו לנקות אותה מנחיל יתושים שהתרסק עליה על כביש החוף באמצע הלילה, אבק ממחצבה שלידה עברתם או הפרשות ציפורים וכו'. זכרו גם כי המגבים נוטים להתייבש במהירות בקיץ, ומאבדים את יעילותם. החלפתם אינה יקרה במיוחד, ודורשת מעט מאד זמן. אגב, שמרו על מיכל נוזל שטיפה מלא, עם מעט סבון עדין ליעילות מוגברת.

חשוב שיהיה: צילון לשמשה הקדמית. אין מילים לתאר כמה הוא יעיל במניעת הרתחת חלקי הפלסטיק של הקונסולה הקדמית, ההגה וחלק מהריפוד הפנימי. הם עולים גרושים, וסביר להניח שקיבלתם אחד במתנה בשנים האחרונות. עשו בו שימוש. שמרו כובע מצחיה נוסף בתא הכפפות, יחד עם עוד זוג משקפי שמש אם אפשר. בתא המטען שמרו בקבוק נוזל קירור, על כל צרה שלא תבוא.