בקרוב בנתב"ג: כרטיס טיסה ב-sms
חברת אל-על מתכננת להפעיל בנתב"ג שירות סלולרי, שיאפשר לנוסעים לקבל את כל פרטי הטיסה בעת ההזמנה ויחסוך את הצורך בכרטיס טיסה. תום עידן התורים בדרך לחופשה?
חברת אל-על מנסה לקצר את זמן ההמתנה של העולים למטוס: החברה סיימה לאחרונה ניסוי של שליחת ברקוד לטלפונים סלולריים ומחשבי כף יד, עליו מוטבעים כל הנתונים הקשורים לטיסה. הברקוד אמור להחליף את כרטיס הטיסה, ולאפשר לנוסע לקבל את פרטי הטיסה בעת הזמנת הכרטיס, ולחסוך את הצורך לעצור ולעמוד בתור בדלפק הרישום לטיסה.
אחרי שהברקוד יופעל, תוכלו בעצם לבצע את הרישום לטיסה בבית, ולקבל את הברקוד למכשיר הסלולרי, או למחשב. אם אתם לא אוהבים טכנולוגיה, תוכלו להדפיס את הברקוד על דף נייר - אבל כך אתם לא חוסכים את עניין הניירת. אם אתם נוסעים רק עם תיק יד, תוכלו לעבור מיד את הבידוק הביטחוני של תיקי היד ואת ביקורת הגבולות, בלי תור. כשתגיעו לשער העלייה למטוס, תוכלו פשוט להראות את הברקוד, להפנות אותו לסורק, ולהיכנס למטוס. אם אתם נוסעים עם מזוודות, תוכלו להגיע לתור מיוחד ומהיר, למסור שם את המזוודות ולעבור לבידוק – בלי לחכות עם שאר הנוסעים שצריכים לעבור כרטוס.
למעשה, כרטיס עלייה באמצעות ברקוד כבר פועל בנתב"ג, אבל מסיבות טכניות עדיין אי אפשר להפעיל אותו באמצעות הטלפונים הסלולריים או מחשבי כף יד. "אנחנו מוכנים עם השירות הסלולרי כפי שנהוג אצל חברות תעופה רבות ברחבי העולם", אמר אתמול דוד מימון, סמנכ"ל הלקוחות באל-על. "מעשית החברה יכולה להפעיל את השירות הסלולרי כבר עכשיו במרבית נמלי התעופה ברחבי העולם, אולם בשל העובדה שמחצית מהמפעילות של החברה היא בנמל בן גוריון, החליטה החברה להתחיל בשירות בנמל הבית". ברגע שהשירות יופעל ברשות שדות התעופה, גם הנוסעים בחברות אחרות בהן קיים השירות, יוכלו להשתמש בו.
בנמלי תעופה רבים ברחבי העולם יש כיום תורים מיוחדים לכאלה שמגיעים עם הכרטיס הסלולרי, מה שמקצר את התורים הארוכים של העלייה למטוס והופך את כל התהליך לנוח יותר.
חסכון של 1.5 מיליארד דולר
על פי נתונים של יאט"א, חברות התעופה ברחבי העולם יחסכו מעל 1.5 מיליארד דולר בשנה בשל מעבר מכרטיסי עלייה למטוס (בורדינג-קארד) מגנטיים לכרטיסים עם ברקוד, אותם ניתן לשלוח באמצעות דואר אלקטרוני גם לטלפונים סלולריים ומחשבי כף יד. מנתונים שפירסם הארגון בכנס שהסתיים בימים אלה בקואלה לומפור, מעל 200 חברות תעופה בעולם, כמו דלתא, קונטיננטל ולופטהאנזה, כבר משתמשות בכרטיס עלייה ברקוד, ומכשירי סריקה נמצאים כבר בכ400- נמלי תעופה ברחבי העולם. ההערכה היא כי עד שנת 2010 יוכלו הנוסעים בכל העולם, לפחות בחברות התעופה הסדירות, להשתמש בשירות, לוותר על כרטיסי העלייה למטוס ולטוס עם ברקוד שנשלח באמצעות הטלפונים הסלולריים.רשות שדות התעופה מסרה אתמול כי היא הקדימה את מוכנות נמל התעופה בן גוריון להחלפת כרטיסי העלייה למטוס לכרטיס ברקוד והתקינה בכל השערים סורקי ברקוד, זאת בהשקעה של כמיליון שקל. כיום, כך על פי הרשות, יכולות חברות התעופה הפועלות בנתב"ג להשתמש בקוד מגנטי או בברקוד. עם זאת, כאמור, עדיין לא ניתן בנתב"ג להשתמש בברקוד באמצעות הטלפון הסלולרי או מחשב כף היד.
השלבים החדשים לעלייה למטוס
- הזמנת כרטיס טיסה, כולל מקום ישיבה
- קבלת הברקוד באמצעות משלוח קובץ לסלולרי או באמצעות הורדת קובץ באינטרנט
- הגעה לנתב"ג
- למוסרים מטען: הצגת הברקוד מול הסורק האלקטרוני בשדה, ומעבר בתור מהיר המיועד למסירת כבודה בלבד
- בידוק ביטחוני וביקורת גבולות
- הגעה לשער היציאה, הצגת הברקוד ועלייה למטוס
- הנוסעים עם תיק יד בלבד מדלגים על שלב זה ומגיעים ישר לבידוק הבטחוני
