ניסאן לא מתרשמת מהחסכון של שברולט וולט

שברולט הפתיעה השבוע את תעשיית הרכב עם נתון תצרוכת הדלק העירונית של הוולט - כמעט 100 ק"מ לליטר. בניסאן ככל הנראה לא התרשמו, ופרסמו הודעה לפיה המכונית החשמלית שלהם (ליף) תוכל לנסוע 156 ק"מ לליטר ללא זיהום כלל. לליף טווח נסיעה של 160 ק"מ בין טעינות והיא לא נעזרת במנוע בנזין, לעומת 64 ק"מ בין טעינות לוולט - שיכולה להמשיך לנסוע באמצעות מנוע עזר הצורך בנזין ופולט כמובן זיהום.

נתון תצרוכת הדלק של מכוניות חשמליות נמדד בדרך-כלל בקילוואט-שעה ל-100 ק"מ, שיטת חישוב שעדיין לא מוכרת לקהל הרחב, המורגל לנתוני תצרוכת של בנזין או דיזל - ק"מ לליטר. הנתון בו נוקבת ניסאן הוא תרגום של הנתון החשמלי לשפת מנועי הבנזין, ומתייחס לכמות הדלק הנדרשת לתנועה בהשוואה למנוע שגרתי.

בניסאן אף התבדחו על הערכות המחיר לוולט, לפיהן מחיר המכונית יעמוד על כ-40,000 דולר, ואמרו כי הליף תהיה מכונית בת השגה, עם תג מחיר משוער של בין 25,000 דולר ל-33,000 דולר, דומה למחיר מכונית הכלאיים טויוטה פריוס ולמחירי מכוניות משפחתיות רגילות.

האוטומוטיב ניוז מדווח כי הנתון בו נוקבת ניסאן, עדיין לא אושר על-ידי סוכנות הגנת הסביבה האמריקנית, ה-EPA. גם הנתון של הוולט, שמבוסס על חישובים שביצעה ג'נרל מוטורס על סמך תוכנית חישוב עתידית של ה-EPA למכוניות חשמליות, ועדיין אינו סופי.