האמר - גם בסין זה לא הולך בקלות

המותג האמר עושה דרכו לסין, אך גם שם זה לא הולך בקלות. למרות חתימה על הסכם הבנות, וצפי למעבר סופי ומוחלט תוך כחודש מהיום, עסקת מכירת המותג האמר ליצרנית הרכב הסינית סיצ'ואן טנגזהונג עומדת בפני קשיים. משרד המסחר הסיני החליט כי אין בידו מספיק מידע על מצבו הפיננסי של המותג, והוא מבקש פרטים נוספים לפני שיאשר את הרכישה. אלא שהבעיות החדשות לא אמורות להפתיע. בכלי תקשורת מקומיים הופיעו זה מכבר דיווחים על חוסר שביעות רצון של הממשלה הסינית מהמהלך אותו ביצעה החברה, המתמחה בייצור כלי רכב כבדים לצרכי תעשייה כבדה.

הסיבה לבעיה העומדת כעת בפני סיצ'ואן טנגזהונג, מוכרת בכל העולם. הצורך בשיפור איכות הסביבה, לא מעט מטעמים פוליטיים-כלכליים, הפכה את הממשלה הסינית למודעת הרבה יותר מבעבר לבעיות הזיהום. ומותג הרכב האמריקני האמר, הוא כנראה אחד השגרירים הטובים (או רעים, תלוי בנקודת ההשקפה) של נושא איכות הסביבה. כלי הרכב הגדול נחשב לזללן דלק מהמעלה הראשונה, ומייצג בעיצובו הבוטה והכוחני את כל הרע (או הטוב, תלוי בהשקפה) שבתעשיית הרכב מול פעילי האנטי-זיהום.