קרייזלר יוצאת לדרך חדשה תחת הנהלת פיאט

הבוס החדש של קרייזלר מבטיח עתיד מזהיר ליצרנית, שרק לפני חודשים ספורים נאלצה להיכנס להליך פשיטת רגל, ויצאה ממנו בסיוע הממשל האמריקני. במסיבת עיתונאים מיוחדת פירט סרג'יו מרקיונה, מנכ"ל פיאט וקרייזלר, את לוח הזמנים שלו ליצרנית האמריקנית: מיליארדי הדולרים שניתנו לקרייזלר מכספי ציבור יוחזרו בתוך חמש שנים, רווח תפעולי יירשם בשנה הבאה, ורווח נקי כבר בשנת 2011. לפי התוכנית, מכירות קרייזלר יוכפלו בשנים הקרובות, תוך שהיא מסתמכת על דגמים וטכנולוגיות של פיאט.

• עיקרי התוכנית: פחות קרייזלר, יותר ג'יפ
  

לדברי מרקיונה, קרייזלר החלה לצבור מזומנים מאז יצאה מהליך פשיטת הרגל, ועברה לשליטת פיאט. התחזיות הכספיות שסיפק המנכ"ל, שאחראי להצלת פיאט לפני כחמש שנים, הן הראשונות שמספקת קרייזלר מאז שנולדה מחדש. אלא שהתחזיות הוורודות של מרקיונה מתבססות על כמה השערות אופטימיות: קרייזלר תידרש להשיג חזרה את נתח השוק שאיבדה במהירות לקראת פשיטת הרגל, השוק האמריקני צריך להתאושש בהדרגתיות, ופיאט תצטרך למצוא שווקים חדשים לקרייזלר ברחבי העולם.

רמז לבאות. פיאט 500 עומדת לצד דגמי קרייזלר מחוץ למטה החברה בדטרויט, בזמן מסיבת העיתונאים (צילום: רויטרס)

מרקיונה אמר כי התוכנית תדחוף את מהנדסי וסוכני קרייזלר לקצה יכולתם, והצהיר כי ניסיונו מתוכנית דומה שערכה פיאט לפני חמש שנים מוכיח כי זה אפשרי. "חלק מכם יצאו מכאן ספקנים", אמר מרקיונה לעיתונאים, "אבל כבר היינו במצב כזה בעבר".

מרקיונה חשף את תוכנית ההתייעלות לה ציפו בחודשים האחרונים בשקיקה, במסיבת עיתונאים שארכה שמונה שעות ונערכה במטה קרייזלר, בנוכחות כל 24 חברי ההנהלה של היצרנית.

לדבריו, אנליסטים רבים העריכו לא נכון את היכולת של קרייזלר להתייעל. "מרביתעם לא הערכתם נכון את הירידה המשמעותית בעלויות שביצעה קרייזלר ה'ישנה'. קרייזלר ה'חדשה' מתנהלת בקמצנות במיוחד", אמר. "אנחנו יודעים מהן המגרעות שלנו. היינו כנים כנים וגלויי לב. עכשיו אנחנו צריכים ללכת ולתקן את זה".