היסטוריה: הרכבת בין סרביה לבוסניה שוב דוהרת

היסטוריה בתחנה: אחרי כמעט 18 שנה בהן לא דהרו הקטרים בקו סראייבו-בלגרד, שבה הרכבת בין בוסניה לסרביה לפעול. הרכבת, שהושבתה מאז מלחמת האזרחים ביוגוסלביה, עזבה את התחנה בשעות הצהריים והערב (יום א') הגיעה ליעדה כשעליה עשרות נוסעים.

"נולדתו בסיד (בסרביה) אבל חייתי את חיי בבוסניה, ככה ששתיהן ארצות מולדתי. ציפיתי מאוד שהרכבת תחזור לפעולה", סיפר דניאל פייפביץ', שבא לראות מקרוב את הנסיעה ההיסטורית. לדבריו, במשך כמעט שני עשורים נאלצו נוסעים בין המדינות להשתמש באוטובוסים ובאמצעי תחבורה יקרים יותר ונוחים פחות.

לנסיעת הבכורה הוצמדו לקטר רק שלושה קרונות - אחד מסרביה, אחד מבוסניה והשלישי של קרואטיה. בניגוד לימים ההם שנסיעה נמשכה שש שעות, תימשך הנסיעה כעת בקו שמונה שעות. זאת, עקב מעברי גבול ועקב מצבה הגרוע של המסילה שהוזנחה מאז הופסקה הפעילות בקו. 

ביוס דראגו, שעבד ברשות הרכבות לפני המלחמה, הגיע יחד עם אשתו לראות את הרגעים ההיסטוריים. "אני מאחל לכולם נסיעה טובה ומקווה שהרכבת תמשיך לפעול עוד אלף שנה. חיכינו לרגע הזה הרבה שנים".

קווי הרכבות ביוגוסלביה לשעבר ספגו פגיעות קשות במהלך המלחמה בקרואטיה ב-1991 ובבוסניה שנה לאחר מכן. חלקים מהמסילות פוצצו או הפכו לגבולות חיץ בין הכוחות האתניים השונים. גם הקרונות המהודרים, הוחלפו בקרונות ישנים ואיטיים יותר. הבדל נוסף הוא תדירות הנסיעות - בעוד שבעידן טרום מלחמת יוגוסלביה הגיעו רכבות לתחנות בבלגרד וסראייבו שלוש פעמים ביום, כעת צומצם הקו לנסיעה יומית אחת.