סקסית כמו מאזדה, אמינה כמו טויוטה?
שני בכירים ביצרנית הרכב רנו הגיעו לישראל, במטרה לסייע בניסיונות היבואנית, חברת קרסו, לשפר את תדמית האמינות של מכווניות המותג בעיני הקהל הישראלי. תוצאת המפגש עם התקשורת: מספר התבטאויות מעניינות
"כשהמכוניות של רנו יהיו סקסיות כמו אלו של מאזדה, נצליח הרבה יותר בשוק הישראלי". את הקביעה המפתיעה הזו סיפק אתמול (ג') סגן נשיא לשיווק ברנו, סטפן נורמן, שהגיע לביקור-בזק בישראל. סגן נשיא נוסף שהגיע, ז'אן-פייר ואלוד, הפתיע אף הוא: "עשינו 'גזור והדבק' להרבה מאוד תוכניות של ניסאן בכל הנוגע לאיכות". ומתברר שלא רק ניסאן שימשה כשהשראה ליצרנית הצרפתית הוותיקה: "מנגנון החלון החשמלי בפלואנס החדשה, זהה לזה של טויוטה", מתוודה ואלוד.
מטרת ביקורם של השניים, כמו-גם ההתבטאות החריגה, היא תמיכה בניסיון היבואנית, חברת קרסו, לשדרג את תדמית המותג הצרפתי בעיני הלקוחות הישראלים. "יש פער בין תדמית האמינות והאיכות שלנו, ובין האמינות והאיכות של המכוניות שאנחנו מייצרים היום", מבטיח ואלוד, האחראי על איכות ביצרנית.
_wa.jpg)
רנו פלואנס: מנגנון חלון חשמלי בהשראת טויוטה
לטענת שני הבכירים, סקרי אמינות - שחלקם נערכו על-ידי גופים עצמאיים, כמו ה-ADAC הגרמני - מצביעים על שיפור משמעותי באיכות ובאמינות של מכוניות רנו בשנם האחרונות. ההצלחה בסקר הגרמני מסבה לצרפתים גאווה מיוחדת, לאור היריבות המסורתית בין תעשיות הרכב הצרפתית והגרמנית.
אלא שוואלוד גם אמר מספר דברים שעוררו סימני שאלה, בכל הנוגע לתהליכי בקרת האיכות של היצרנית: לדבריו, רק במקביל להגעת הדגמים הראשונים של הפלואנס לארץ - אחת המכוניות החשובות של רנו - תסתיים סדרת "מבחני סיבולת", במסגרתם עוברות 60 מכוניות מרחק של כ-50 אלף ק"מ כל אחת. המשמעות היא כי הפקת לקחים מאותם מבחנים, שנועדו לאתר תקלות ובעיות בייצור, תשפיע רק על דגמים שייוצרו לאחר הגעת המכוניות הראשונות לארץ.
למרות זאת, גם ואלוד וגם בכירי היבואנית, משוכנעים כי הפלואנס תצליח להימנות עם שלוש המכוניות האמינות בקבוצתה - קבוצה הכוללת לדבריהם מכוניות בעלות מוניטין אמינות טובים, כמו מאזדה 3 וטויוטה קורולה.
הפלואנס, שתושק רשמית בסוף החודש, גם אמורה להתחרות עם ה-3 והקורולה על לבם של לקוחות וחברות ליסינג: ביבואנית תולים תקוות רבות במכונית החדשה, ומקווים להגיע להיקף מכירות שנתי של יותר מ-6,000 מכוניות.
לפנייה לכתב/ת 
