כ-7,000 ניצולי שואה פולנים הגישו אמש (יום ה') תביעה נגד חברת הרכבות הגרמנית "דוייטשה באן", במה שנראה כניסיון האחרון של קורבנות השואה לזכות בפיצויים מהחברה שקמה על חורבותיה של חברת הרכבות הנאצית "רייכסבאן".
התובעים, כולם גימלאים ניצולי מחנות הריכוז וההשמדה, דורשים מדוייטשה באן לממן את הוצאות הבריאות שלהם, מתוך הרווחים שתגרוף כתוצאה מהסרת הפיקוח על תנועת הרכבות באירופה. לפני כשבועיים הוסרה הרגולציה על תעבורת הרכבות באירופה, ובעקבות כך מתכוונת דוייטשה באן לחדש את פעילותה בפולין.
דוייטשה באן, הנמצאת בבעלות ממשלת גרמניה, קמה לאחר פירוקה של חברת רייכסבאן, אשר הובילה בפקודת המשטר הנאצי מיליוני יהודים למחנות הריכוז וההשמדה ובהם אושוויץ-בירקנאו שבדרום פולין. תביעת הפיצויים זוכה לתמיכת "רכבת ההנצחה", ארגון גרמני שעוסק בהנצחת זכרם של קורבנות הגירוש הנאצי.
"אם דוייטשה באן רוצה להרוויח בארצנו, אנחנו רוצים שהם ישלמו עבור סיוע לאסירים לשעבר ולאלה שעבדו בכפייה", אמר לסוכנות הידיעות הגרמנית DPA סטניסלב זלבסקי, יו"ר האיגוד הפולני למען האסירים הפוליטיים בבית הכלא ובמחנות הריכוז של היטלר". זלבסקי, ניצול של מחנה ההשמדה אושוויץ בן 85, הוסיף כי "רייכסבאן היתה חברה של המשטר הנאצי, וכל הגירושים בוצעו על ידה. זו המורשת של דייטשה באן וזו המחוייבות שלה". הרברט שנקמן שגורש כנער הוסיף: "זה לא רק הפיצוי החומרי, אלא לקיחת אחריות על האחריות המוסרית".
על-פי הערכות, הרוויחה רייכסבאן 445 מיליון אירו (במונחים של היום) מגביית דמי נסיעה מהקורבנות.
עד-כה סירבה החברה להיענות לדרישות פיצויים שונות, והיא טוענת כי היא תומכת בקרן שהקימה התעשייה הגרמנית לסיוע לקורבנות עבודות הכפייה.
דובר החברה מסר כי דוייטשה באן "אינה היורשת החוקית של רייכסבאן, אך למרות זאת היא מודעת לגמרי לאחריות ההיסטורית שלה. מסיבה זו היא תומכת בכמה פרויקטים של קרן 'הנצחה ואחריות לעתיד' ומעורבת בפרויקטים נוספים". יצויין כי אתר האינטרנט של דוייטשה באן אינו מסתיר את העובדה שהחברה קמה על חורבות חברת הרכבות הנאצית ומצויין בו כי החברה "היתה מעורבת ישירות בשואה כיוון שטיפלה בגירוש מספר גדול של אנשים".
