בעלת הבית החדשה עושה סדר, ומכוונת לרווחים. חברת לנד-רובר, הנמצאת כיום בבעלות טאטא ההודית, משחררת מידע ראשון אודות הפרילנדר 2, רכב הפנאי הקטן והזול יחסית. מתיחת הפנים מתמקדת בצד הטכני, עם הבטחה למנוע חזק ונקי מקודמו, וכמובן מספר שינויים קלים בהופעה החיצונית. אבל החדשה
המסעירה ביותר, גם אם הצפויה, היא תחילת שיווק מכונית מתוצרת לנד-רובר, אולי מותג הרכב המזוהה ביותר עם נהיגה בשטח, בעלת הנעה לשני גלגלים בלבד.
בהקשר זה כדאי להזכיר כי לנד-רובר הבטיחה כבר כי האיבווק, הריינג'-רובר הקטן שנחשף לאחרונה, יזכה לגרסה שכזו. אלא שמדובר בתכניות שיצאו לפועל רק בסביבות אמצע השנה הבאה. הפרילנדר לעומתו זאת ישווק כבר בסוף ספטמבר הקרוב, ובגרסת 4X2 כבר בתחילת 2011, מספר חודשים מוקדם מהבייבי-ריינג'
הפרילנדר 2 יצוייד, כך לנד-רובר, במנוע טורבו-דיזל בנפח מוכר - 2.2 ליטר - בעל שתי גרסאות הספק: 150 או 190 כ"ס. בגרסת המנוע הבסיסית הוא אובזר במערכת עצור-סע סטנדרטית רק עם תיבת שישה הילוכים ידנית, בעוד שבצירוף תיבה אוטומטית זו תהיה אופציה בתוספת מחיר. מסנן חלקיקים משופר עוזר לפרילנדר החדש להתאים לתקנות זיהום האוויר יורו 5, פליטת ה-CO2 עומדת על 165 ו-185 גרם לק"מ בהתאמה בין ההספקים השונים.
גרסת ההנעה הקדמית בעלת השם הקליט 2 eD4, תציג את נתוני הפליטה הטובים ביותר אי פעם בדגמי החברה, 158 גרם CO2 לק"מ. בלנד-רובר לא מציינים כי נערכו שינויים כלשהם למנוע ה-3.2 ליטר, הבכיר ביותר בארסנל.
בצד החיצוני יציג פרילנדר 2 וחצי פגוש חדש המעוטר בפנסי ערפל שונים, ויחידות תאורה משופרות מלפנים ומאחור. מבפנים מציגה החברה אפשרות לארבעה עיצובי מושבים שונים ומתגים שונים במקצת. הפרילנדר המחודש יופיע באולמות תצוגה באירופה כבר בספטמבר הקרוב, ואילו גרסת ה-4X2 תגיע לקראת סוף השנה.
אלינו יגיעו שתי גרסאות מנוע הדיזל בתחילת השנה הבאה. מחיר הגרסה החלשה ישאר זהה למחיר המבוקש כיום (כ-280 אלף שקלים), ואילו גרסת ה-190 כ"ס תהיה יקרה במעט מזו הנוכחית. מיבואנית לנד רובר בישראל הוסיפו כי קרוב להצגת הפרילנדר בגרסת ההנעה הקדמית הם יבחנו כדאיות הבאתו, אם כי בשלב זה הם מעריכים כי הוא לא יזכה לביקוש רב.
