האמריקאים אוהבים היברידי, אך עדיין קונים טנדר
שוק הרכב החשוב בעולם מגלה התאוששות מרשימה. פורד עדיין מוכרת המון טנדרים, טויוטה פריוס שוברת (עוד) שיאים וגיל הרכב הממוצע על כבישי ארה"ב הגיע ל-11 שנה. תמונת מצב חצי-מעודדת
מה קונים האמריקאים כשמחירי הדלק שוברים שיאים? למרות שמחיר הדלק בארה"ב קרוב לשיא של ארבעה דולר לגלון, כלי הרכב הנמכר ביותר בשוק האמריקאי הוא עדיין סדרת ה-F של פורד - הטנדר הסופר-פופולרי, שנמצא בראש טבלת המכירות כבר 30 שנה. מנתוני הרבעון הראשון של 2012 עולה כי מתחילת השנה, פורד מכרה כ-143 אלף יחידות של הטנדר - עלייה של יותר מ-13% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
לא מאבד את הכתר: הטנדר של פורד
ראוי עם זאת לזכור כי גם הטנדר המצליח מושפע ממחיר הדלק המאמיר. החל מהשנה שעברה מוצעת סדרת ה-F עם מנועי V6 "צנועים" וחסכוניים יחסית, שאחראים כיום ליותר מ-50% מהמכירות. בנוסף, ולמרות נתוני מכירות מצוינים, סדרת ה-F רחוקה מהשיאים שרשמה באמצע העשור הקודם, אז התקרבו מכירות הטנדר של פורד למיליון יחידות בשנה.
גם בהמשך טבלת המכירות יש סימנים לשינויים בהרגלי הצריכה של האמריקאים. טויוטה פריוס ההיברידית, שמוצעת כעת בארבע גרסאות, רשמה זינוק של יותר מ-40% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, ומכרה כ-60 אלף יחידות מתחילת השנה. גם פורד פוקוס ושברולט קרוז, מכוניות משפחתיות צנועות בממדיהן - יחסית לשוק האמריקאי, כמובן - סיימו רבעון מצוין, עם זינוק של כ-78% ו-13.7%, בהתאמה.
שוק הרכב האמריקאי כולו צמח ב-13% בחודש מרץ, ומסכם את הרבעון הטוב ביותר מאז 2008. בכירים בתעשיית הרכב ואנליסטים רואים בכך סימן להתאוששות הכלכלה כולה, ורמז להמשך הצמיחה בשוק הרכב. אנליסטים מסבירים כי הגורמים לנתוני המכירות החזקים, לא השתנו מאז החלה ההתאוששות באמצע 2011: הצורך להחליף כלי רכב מתיישנים, התחזקות אמון הצרכנים, והתייצבות בשוק העבודה.
הגיל הממוצע של כלי הרכב בארה"ב הגיע לשיא של כמעט 11 שנה. רבים מכלי הרכב הם רכבי פנאי ורכבי שטח, שנרכשו בסוף שנות ה-90, ומצוידים במנועים גדולים, מיושנים ובזבזניים. עליית מחירי הדלק, ביחד עם השיפור בכלכלה, דוחפים כעת את הלקוחות להחליף את כלי הרכב המזדקנים במכוניות חדשות, ולרוב גם קטנות ויעילות יותר.
טויוטה קאמרי: מספר 2 בטבלת המכירות
מומלצים
