משתמשים בנת"צ? הרשות תאכוף, תגבה ותתעשר

הרשויות יאכפו את החוק נגד נהגים שמפריעים לאוטובוסים, וייגבו את הקנסות. בשבוע הבא תביא הממשלה לאישור מליאת הכנסת הצעת חוק חדשה, שתסמיך רשויות מקומיות להציב ולתפעל מצלמות אכיפה, שיתעדו כלי רכב פרטיים שנוסעים בניגוד לחוק בנתיבי תחבורה ציבורית (נת"צים). כדי לעודד את הרשויות לבצע אכיפה נרחבת של עבירות שכאלה, מבטיחה הממשלה כי כל ההכנסות מגביית הדו"חות תועבר לקופת הרשויות.

"השימוש בתחבורה הציבורית מביא עמו תועלת"(צילום: עופר עמרם )

בדברי ההסבר של הצעת החוק הממשלתית, שתעלה במליאת הכנסת להצבעה בקריאה ראשונה, מובהר כי "כניסתם של כלי רכב בלתי מורשים לנתיבי תחבורה ציבורית מביאה להאטת מהירות הנסיעה ומפריעה במימוש מטרתם של הנתיבים". על-פי דברי ההסבר, פגיעה בתחבורה הציבורית מנוגדת לאינטרס הציבורי ומדיניות הממשלה, שכן "השימוש בתחבורה הציבורית מביא עימו תועלת כלכלית, חברתית, בטיחותית וסביבתית למשק".

מאחר שבחלק מנתיבי התחבורה הציבורית מותרת תנועת מכוניות המסיעות ארבעה בני אדם לפחות - נהג ושלושה נוסעים - מצלמות האכיפה יידרשו לזהות כמה נוסעים יש בכל מכונית שעוברת על החוק. אלא שמצלמות האכיפה המופעלות כיום מבוססות על צילום וזיהוי של לוחית הרישוי (LPR, ר"ת: License Plate Recognition), והן אינן "יודעות" לספור את הנוסעים בכל מכונית. לכן, לא ברור בשלב זה כיצד יעמדו הרשויות המקומיות בדרישות החוק.

על-פי הצעת החוק, בתחילה יוכלו הרשויות לפעול רק נגד נהגים שנוסעים בניגוד לחוק בנת"צים. עם זאת, אחד מסעיפי החוק המוצע קובע כי בעתיד יוכל שר התחבורה להרחיב את "סל" העבירות הנאכפות על-ידי הרשויות, בכפוף להסכמת שרי המשפטים, הפנים וביטחון הפנים. בעניין זה יש לציין כי בעבר כבר הביעו בממשלה תמיכה במתן סמכויות אכיפה של עבירות תנועה קלות יחסית לפקחי הרשויות.