רכב חדש - אמרו שיתייקר באוגוסט, אז קנינו

עם ישראל רוכש עוד ועוד מכוניות. היבואנים הבהירו כי ב-1.8 ייקרו את המכוניות החשובות, והציבור הקשיב ונהר לאולמות. בסך הכל נמכרו במהלך חודש יולי 21,543 מכוניות חדשות, עליה של יותר מ-10% לעומת החודש המקביל ב-2012. מספר המכוניות החדשות שנמכרו מתחילת השנה עומד על יותר מ-133 אלף, עליה קלה לעומת 2012.

יונדאי כמובן ניצבת בגאון בראש טבלת המכירות השנתית, אך מפגינה עוצמה יוצאת דופן גם במהלך יולי בלבד, בו מכרה יותר מ-3,800 מכוניות חדשות. קיה שממקומת אחריה כבר אינה כוח עולה, אלא נציגה קבועה ומכובדת בצמרת. ביולי מכרה יבואנית המותג יותר מ-2,400 מכוניות חדשות. בסך הכל, קרוב לשליש מהמכוניות החדשות שנמכרו בחודש החולף היו מתוצרת קונצרן יונדאי הדרום-קוריאני, לו שייכת גם קיה.

טויוטה שומרת על מקומה השלישי עם ירידה קלה, והיא מקדימה את פורד שמציגה השנה ירידה ניכרת (יותר מ-20%) לעומת אשתקד. סקודה החמישית מציגה עליה נוספת, והיא מקדימה את מאזדה שיורדת בכ-10%. כדאי רק לציין שהמותג היפני ששלט באופן ברור בשוק הרכב עד לפני שנים ספורות, ממתין לתחילת שיווק ה-3 החדשה בעוד שבועות ספורים, האמורה לחדש את ההצלחה המסחרית.

מותגי קבוצת קרסו - ניסאן ורנו - מציגים עליה נאה ביותר, בעיקר המותג הצרפתי הרושם זינוק של כ-50% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. סוזוקי ופולקסווגן נועלים את רשימת 10 הגדולות, הראשונה עם מספר דומה לאשתקד, הגרמנית עם ירידה ניכרת.

עוד במותגים הבולטים מתחילת השנה: אופל שזינקה ביותר מ-50%, מיצובישי שהכפילה את מכירותיה, מיני שמכרה השנה פי 5 מכוניות לעומת 2012 ומותג הרכב הסיני SAIC שמכר מתחילת השנה 309 מכוניות, לעומת 0 אשתקד.

מותגי היוקרה ממשיכים לרשות תוצאות מצויינות השנה. אודי ממשיכה בדהירה מעלה, ומכרה מתחילת השנה 1,843 מכוניות חדשות, עליה של כ-40% לעומת 2012. מרצדס מציגה זינוק מרשים עוד יותר ומכרה מינואר 1,181 מכוניות חדשות, וב.מ.וו שומרת על יציבות עם 1,069 מסירות. וולוו מציגה עליה קלה, וכך גם לקסוס. קאדליק שומרת על יצביות, אך אינפיניטי מציגה ירידה חדה.