"מחלת" נהגי הקטר תביא לביטול 100 רכבות

נהגי הקטר הודיעו על מחלה פתאומית - הנהלת הרכבת בפניה דחופה לבית הדין לעבודה. "עד למועד כתיבת בקשה זו הצליחה החברה על-ידי שינוי סידורי עבודה למזער את הפגיעה בתנועת הרכבות", כך מבהירה הנהלת הרכבת בפנייה דחופה לבית הדין לעבודה, בו היא מבקשת להורות על צווים ארעיים וזמניים, שיחזירו את נהגי הקטר באופן מיידי לעבודה.

הבלגאן כבר בדרך

ברכבת אומרים כי כבר עתה החלו שיבושים, המביאים לביטולן של כ-20 רכבות. בעוד שעות ספורות צפויים השיבושים להתרחב, בין היתר עקב נסיעת עשרות אלפי צופים להופעת להקת כוורת בפארק הירקון. לטענת הרכבת, קווי תגבור שאמורים היו להסיע כ-30 אלף נוספים וצופים יבוטלו, בנוסף לרכבות נוספות בקווים אחרים. מחר מעריכה הרכבת כי יבוטלו 80 רכבות נוספות אם הנהגים לא יחזרו מיידית לעבודה. בית הדין צפוי להתכנס ולדון בבקשה ב-18:00.

פניית הרכבת לבית הדין לעבודה מגיעה לאחר ש-42 נהגי קטר - מתוך 215 בסך הכל - הודיעו מאז אמש על מחלה מסתורית פתאומית - צעד שלפי הרכבת מהווה הפרה של התחייבות העובדים בפני בית הדין לשמירה על שקט תעשייתי.

לטענת הרכבת, גם פנייה להסתדרות ונציגי העובדים בבקשה לעצור את מה שהיא מכנה "שביתה פראית ולא חוקית", לא עזרה להחזיר את הנהגים ה"חולים" לעבודה. בפנייה לבית הדין אומרים שם כי תגובת ההסתדרות ונציגי העובדים היא כי לא מדובר בצעד ארגוני יזום, ולכן לא ניתן לבטלו.

מה גרם למחלה?

בבקשת מבית הדין להתערב באופן מיידי בעיצומי הנהגים, אומרים ברכבת כי "לא מדובר במגיפה חס וחלילה שפשטה בקרב עובדי הרכבת... אלא בפעולה ארגונית מתואמת.. שמטרתה לפגועע בסדרי עבודה ברכבת ומהווה שביתה של העובדים החולים ו'שביתה איטלקית' של כלל מערך הנהגים בחברה".

יש להזכיר כי גם בעבר הודיעו נהגי קטר על מחלה פתאומית, צעד שהתפרש גם אז כמחאה על הפעלת מערכת מחשוב חדשה, האמורה לקבוע את סידור העבודה החדש. זאת בניגוד לחלוקת העבודה הקודמת שנעשתה באופן אישי, ולטענת ההנהלה באופן שאינו הוגן.

בעקבות הדיווח על המחלה הפתאומית, שלחה אתמול הנהלת הרכבת מכתב לעובדים, ובו נאמר כי "בימים האחרונים אנו עדים למספר רב מהרגיל של עובדים שנעדרים ממקום העבודה בשל מחלה - 30 חולים רק בקרב נהגי הנוסעים. היום זומנו שלושה עובדים לוועדת בירור שנייה, על כך שהצהירו כי ייעדרו ממקום עבודתם בשל מחלה, בעוד שבפועל נצפו נופשים באילת או מבלים במשחק כדורגל. צעדים משמעתיים יינקטו נגד עובדים אלו בהתאם". 

בתגובה אמרו מקורות בוועד הרכבת ל-ynet כי נהגי הקטר חוששים לנהוג. "לא מדובר בהשבתה מאורגנת. אנחנו עדים לקריסת מערך הנהגים ברכבת כתוצאה מעומס עבודה. במקום לשלוח חקירות ומעקבים נגד נהגים, כדאי שהנהלת הרכבת תעשה חשבון נפש עם עצמה, כיצד היא מאפשרת לנהג שמסיע אלפי נוסעים, לנהוג לפעמים תשע או אף 12 שעות ללא מנוחה. זו רשלנות של ממש וזלזול בחיי הנוסעים".