האזינו: הנוסעת שהחמיצה את טיסת המוות

שמחה ספונטנית ותחושת לוואי אומללה, כך תיארה היום (שבת) סטודנטית ממלזיה את הרגשות שליוו אותה, שעות ספורות לאחר שהחמיצה את טיסה MH370 וגילתה כי מטוס הנוסעים נעלם מעל מסכי הרדאר. "אני בת מזל, אך זה לא גובר על ההרגשה הנוראית של אובדן חיי הנוסעים". על פי הערכות, התרסק מטוס בואינג 777-200 של חברת "מלזיה איירליינס" בים סין הדרומי. 239 נוסעים ואנשי צוות היו על הסיפון, אך לעת עתה, לא אותרו שרידים או ניצולים באזור.

עוד סיפורים חמים - בפייסבוק שלנו

בראיון לערוץ הטלוויזיה המלזי "Astro Awani", סיפרה ג'סי יי ווי צ'ינג כי בלבול בלוח הזמנים הוביל אותה לחשוב כי טיסתה אמורה לצאת רק מחר. "לא ארזתי כי חשבתי שיש לי עוד 24 שעות", סיפרה. "פתאום הבנתי שטעיתי, ניסיתי להספיק לשדה התעופה אבל הבנתי שהמטוס כבר יצא".

הטיסה יצאה אמש סמוך לשעה 19:00 (שעון ישראל) מקואלה לומפור והייתה צפויה לנחות בבייג'ינג קצת לאחר חצות. הקשר עמה נותק שעתיים לאחר ההמראה, ומאז פועלות מדינות האזור לאיתור ניצולים או שרידים.

"עיכוב" על לוח הטיסות והתגובות בשדה התעופה(צילום: רויטרס)

(צילום: AFP)

(צילום: AP)

על פי הודעה באתר חברת התעופה, 154 מהנוסעים הם מסין וטייוואן, 38 ממלזיה, 5 מהודו, 7 מאינדונזיה, 6 מאוסטרליה, 4 מצרפת, שלושה מארצות הברית, שניים מניו זילנד, שניים מאוקראינה, שניים מקנדה ועוד נוסעים בודדים מרוסיה, איטליה, הולנד ואוסטריה. עיתון "הגרדיאן" הבריטי דיווח כי קפטן המטוס הוא זהרי אחמד שאה, מלזי בן 53 שעובד בחברה מאז 1981 וצבר יותר מ-18 אלף שעות טיסה. יד ימינו הוא פריק חמיד, בן 27, שהצטרף לחברה ב-2007 וצבר קרוב ל-3,000 שעות טיסה.

"נתקלתי ב'וול סטריט ג'ורנל' בידיעה על התאונה, אבל חשבתי שאני לא קוראת נכון את הכותרת", סיפרה צ'ינג, סטודנטית שלומדת בבייג'ינג והייתה אמורה לנסוע עם אחד מעמיתיה לבירת סין כמה ימים לפני חידוש לימודיה. "קיבלתי טלפונים זמן קצר לאחר פרסום הדיווחים, ועידכנתי את אחותי. אטוס לשם ביום שני, אני מאמינה שקיבלתי הזדמנות שנייה לחיים".