יש אישור: המוסך חייב יהיה להציע חלפים זולים

הצעת החוק השנויה במחלוקת לרישוי שירותים לרכב, שמטרתה המוצהרת הוזלת מחירי המכוניות והחלפים, מתקדמת כצפוי. היום (ג') אישרה ועדת הכלכלה הדנה ברפורמה המוצעת בשוק הרכב, כי מוסכים יידרשו להציע לפחות שני סוגי חלקי חילוף. בדרך זו, כך מאמינים יוזמי החוק, ישתפר השירות לציבור בעלי המכוניות. שכן במקום חלק מקורי בלבד שמחירו גבוה בדרך כלל, יחוייבו בעלי המוסכים להציע לפחות סוג חלפים אחד שונה: משופץ ו-או תחליפי. רק במקרה של טיפולים במסגרת אחריות יצרנית הרכב או תקלות מסוג ריקול (קריאה לתיקון חוזר), לא יחוייב המוסך להציע מוצר נוסף לצד המקורי.

שר התחבורה, ישראל כץ. ביקורת חריפה על ח"כ ברוורמן(צילום: מוטי קמחי)

דיוני הוועדה שנערכו היום, עסקו בעיקר במוסכים, ובאופן פרטני בחלפי רכב. מנכ"ל משרד התחבורה, עוזי יצחקי, אמר בוועדה כי מחירי החלפים יוזלו באמצעות הרפורמה, וכי שוק הרכב יאפשר בעתיד שימוש בחלפים זולים. לדברי יצחקי, במסגרת תכנית המשרד להעלות את המודעות הציבורית לאפשרות שימוש בחלקים זולים יותר, יפנה משרד התחבורה לציבור באמצעות כלי התקשורת השונים. עוד הוסיף והזכיר כי על הציבור גם לדעת שבעל מוסך מחוייב להעביר ללקוח הצעות מחיר מפורטות לפני טיפולים.

עוד אישרה הוועדה מספר סעיפים העוסקים בדרישות המקצועיות מבעלי מוסכים, אשר יאפשרו להם לקבל רישיון ניהול מקצועי. בשבוע הבא אמורה הוועדה לקיים ישיבה נוספת, וכך גם בימי ראשון וחמישי בשבועות הבאים. כל זאת כדי לסיים את הכנת ההצעה לקריאה שניה ושלישית.

יש להזכיר כי בתחילת הדיון הודיע ח"כ ברוורמן, כי הוא דוחה את הטענות לפיהן הוועדה מעכבת את ההצעה. דברים אלה כוונו היישר לשר התחבורה, ישראל כץ, אשר טוען זמן רב כי ועדת הכלכלה בכלל ויו"ר הוועדה בפרט, אינם ממהרים לדון ולקדם את הצעת החוק והרפורמה האמורה להגיע בעקבותיה. "הובהר לחלוטין שאנשי הוועדה עושים את מלאכתם נאמנה, ונמשיך לקיים דיונים בהצעה בצורה איטנסיבית", אמר ברוורמן.