מרצדס CLA בגרסת שוטינג ברייק - בישראל במרס
יצרנית מכוניות היוקרה תרחיב את היצע גרסאות ה-CLA עם דגם שוטינג ברייק - מעין שילוב בין סטיישן לקופה. השיווק בישראל יחל במרס 2015
מרצדס חשפה תמונות ופרטים ראשונים על ה-CLA שוטינג ברייק (Shooting Brake), תצורת מרכב חדשה המשלבת בין מרכב קופה לסטיישן. מדובר בנוסחה דומה לזו שהוצגה בעבר ב-CLS שוטינג ברייק, והיא אמורה לקרוץ למי שרוצה שימושיות יחסית, אך עם עיצוב ספורטיבי. שיווקה בישראל יחל במרס 2015.
השוטינג ברייק מציעה מרכב חמש דלתות, לעומת ארבע ב-CLA הרגילה - שאף היא מציעה שילוב בין סוגי מרכבים שונים, קופה וסדאן. מלבד הבדלי העיצוב, הגרסה החדשה תהיה כמעט זהה לדגם ה-CLA שנמכר כבר בישראל, כולל במידות החיצוניות - אורך של 463 ס"מ, רוחב של 177 ס"מ, גובה של 143.5 ס"מ ובסיס גלגלים של 270 ס"מ. תא המטען גדל מ-470 ליטר בסדאן ל-495 בסטיישן.
היא תוצע בגרסאות 180, 200 ו-250, וכמובן בדגם ששופר על-ידי סדנת AMG הרשמית. לכל המנועים מגדש טורבו, כאשר הבסיסי מציע נפח של 1.6 ליטר, 122 כ"ס ו-20.4 קג"מ ב-1,250 סל"ד. נתונים אלו מספיקים להאצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 9.3 שניות בסיוע תיבה רובוטית כפולת מצמד (9.4 עם תיבה ידנית) ולמהירות מרבית של 210 קמ"ש.
מעליה תוצע ה-200 עם מנוע בעל אותו נפח, 156 כ"ס ו-25.5 קג"מ ב-1,250 סל"ד. גרסה זו מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 8.7 שניות (8.8 עם תיבה ידנית) ולמהירות מרבית של 225 קמ"ש. תצרוכת הדלק הממוצעת בתנאי מעבדה של גרסאות ה-180 ו-200 זהה, ועומדת על בין 18.9 ל-17.8 ק"מ לליטר בהתאם לאבזור.
גרסה שלישית בהיצע הרגיל תהיה ה-250, עם מנוע 2.0 ליטר שמספק 211 כ"ס ו-35.7 קג"מ ב-1,200 סל"ד - מספיק בשביל האצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 6.9 שניות ומהירות מרבית של 240 קמ"ש. גרסה זו זמינה רק עם תיבה רובוטית כפולת מצמד, ותצרוכת הדלק שלה נעה בין 18.2 ל-17.5 ק"מ לליטר בהתאם לאבזור. לשלוש גרסאות ה-CLA הנעה קדמית, בעוד שאת ה-250 ניתן להזמין גם עם הנעה כפולה.
ומי שזקוק לכמה שיותר ביצועים, יוכל לבחור ב-45 AMG, דגם משופר עם הנעה כפולה, מנוע 2.0 ליטר, 360 כ"ס ו-45.8 קג"מ ב-2,250 סל"ד. ה-45 מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.7 שניות ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש. תצרוכת הדלק של גרסה זו עומדת על 14.5 ק"מ לליטר.
לצד דגמי הבנזין, מרצדס תציע באירופה גם גרסאות דיזל - שאינן צפויות להגיע לישראל. אצלנו שיווק הדגם החדש יחל בחודש מרס, כך נמסר ל-ynet מיבואנית המותג, חברת כלמוביל. ניתן לשער כי היבואנית תציע כאן את כל גרסאות הבנזין, ובמחיר שיהיה מעט גבוה מדגם הסדאן - שמחירו מתחיל מ-200 אלף שקל לגרסת 180, החל מ-250 אלף שקל ל-200 והחל מ-310 אלף שקל לגרסת ה-250. מחיר דגם ה-AMG מתחיל מ-450 אלף שקל.
לפנייה לכתב/ת 
