סכנת האופניים החשמליים: "הילדים טסים"

"הם נסעו פה בדאווין שלהם ופשוט התנגשו בילדה קטנה, מתוקה, תמימה ומסכנה שממש התהפכה". מיטל, תושבת שכונת ביצרון שהייתה עדה לפגיעת האופניים החשמליים בפעוטה בת 3, טוענת כי הנסיעות הפרועות של בני נוער בשכונה הן דבר שגרתי. נער שהרכיב ילד נוסף על אופניים חשמליים דרס שלשום (יום א')

את הפעוטה בשדרות ההשכלה בשכונה ונמלט מהמקום. הפעוטה הועברה במצב קל לבית החולים דנה במרכז הרפואי איכילוב בעיר.

ד"ר בני דנינו, רופא בכיר במחלקה האורתופדית של בית החולים לילדים דנה שטיפל בפעוטה, סיפר גם הוא כי מדובר בתופעה נרחבת. "ככל שמגיע הקיץ אנחנו רואים את הפגיעות האלה יותר ויותר. התופעה של פגיעת אופניים חשמליים מתפשטת. אנחנו מנתחים כמעט מדי שבוע נער או נערה שנפגעים מרכיבה על אופניים כאלה ופוגשים יום-יום הולכי רגל שנפגעים מהאופניים. זה מתחיל מפגיעות פשוטות עד לפגיעות כירורגיות".

שירי שומינר-בלס, אמה של הפעוטה, אמרה אתמול כי "מה שנורא באמת הוא שזו תופעה חמורה מאוד שחוזרת די הרבה. בני נוער בני 12 עד 16 פשוט טסים שם. אני לא מבינה איזה הורה נותן כלי הרג כזה לילד. הילדה קמה לקחת בובה ומהפגיעה היא ממש עפה באוויר, התגלגלה וקיבלה מכה חזקה". הפעוטה עצמה אמרה: "הוא אפילו לא ביקש סליחה".

"הוא אפילו לא ביקש סליחה". הפעוטה שנפצעה(צילום: גלעד מורג)

(באדיבות המשפחה)

באזור גינת השעשועים בשדרות ההשכלה סיפרו היום הורים רבים כי הם מפחדים להשאיר את ילדיהם לבד מחשש שרוכבי אופניים חשמליים יפגעו בהם. מיטל, שהייתה עדה לתאונה, סיפרה: "יש לי

 ילד בן שנתיים ושמונה חודשים וילד בן תשעה חודשים, והייתי איתם בגינה כמו בכל יום. בשלב מסוים הגיחו שני חוליגנים, הילדה נפלה ונחבלה וגם הם נפלו. ההורים שהיו פה ניסו לעצור אותם ולקחו להם את האופניים, אבל הם הצליחו לברוח. כל הילדים פה היו בהיסטריה".

עדת הראייה לתאונה אמרה עוד כי "הכתובת הייתה על הקיר, אין יום שאני לא חוזרת הביתה ואומרת לבעלי 'מחר אני לא חוזרת לשדרה'. לילד הגדול שלי אני לא נותנת לטייל פה לבד. מבחינתי הנערים האלה הם עבריינים קטנים, צריך להבין שמדובר בכלי תחבורה לכל דבר. שידרשו רישיון, כשירות רכיבה, שיטילו קנסות, מחויבת אכיפה מוגברת יותר".

שמואל, אף הוא תושב ביצרון, אמר: "אלה ילדים קטנים שאי-אפשר לעצור אותם. הם ממש טסים פה. בשבוע שעבר אלה היו כמעט הילדים שלי. היינו פה כמו בכל יום וילד אחד פשוט דהר לכיוונם. תודה לאל שהיינו פה כמה הורים ופשוט משכנו את הילדים ולא קרה שום דבר. אין שום חוק שאוסר את הדבר הזה. אני מבין

 שישנה בעייתיות מבחינה חוקית מפני שמדובר בקטינים, אבל אם הדבר ייגע בכיס של ההורים אולי זה יביא שינוי. שהעירייה תתחיל להטיל קנסות או שיחרימו להם את האופניים במקרים כאלה, אולי ככה הם ילמדו לרכוב באחריות".

אם לשלושה מספרת כי חלק מהרוכבים מסכנים את עצמם ואת הסביבה מכיוון שהם נוסעים תוך כדי האזנה למוסיקה רועשת. לדבריה, "הם כנראה מרגישים שקנו להם סוג של טוסטוס ודוהרים פה כי זו האופציה הנוחה ביותר. הם מפעילים מוזיקה כאילו הם בכנרת ודוהרים פה הלוך ושוב. זה פשוט נורא". התושבת סבורה כי הפניות בנושא חייבות להישלח להורי הילדים המתפרעים: "שיבואו לבלות פה יום אחד ויבינו על מה אני מדברת. אני לא מפחדת כשאני נמצאת כאן עם ילדיי, אבל אני כועסת שאני רואה ילד שעובר פה בחוסר אכפתיות ובחוסר אחריות".

רכיבה על המדרכה בהרצליה: "לשים לזה סוף" 

בפינת הרחובות סוקולוב ושדרות ח"ן בהרצליה ישנה תנועה ערה של הולכי רגל, אולם יחד עמם מתמרנים בין העוברים והשבים רוכבי אופניים חשמליים, המסכנים את כל הסביבה. מאיה, תושבת העיר, החזיקה את בנה הפעוט בידיים. "זה אחד המקומות שיש בהם הכי הרבה אופניים חשמליים, הם מסכנים ילדים קטנים וקשישים. אין כל סיבה שהם ייסעו פה על המדרכות, פה זה לא מקום לנסיעת כלי רכב, ואופניים חשמליים זה כלי רכב מסוכן כמו כל רכב אחר".

בעל עסק ברחוב סוקולוב אמר: "זה מסוכן, זה הפקרות מה שקורה פה. לא פעם ראיתי איך הם דורסים בלי כוונה. המדרכות פה עמוסות בהולכי רגל וכל הזמן הם נמצאים בסכנה. מכיוון שהם רוכבים על אופניים על המדרכות שמגיעות לצומת, הם מנסים לחצות אותו תוך סיכון עצמי וסיכון של יושבי כלי הרכב שבאים. אם מישהו ייפגע האשם יהיה נהג הרכב, למרות שרוכב האופניים היה זה שהתפרץ לכביש". בעל העסק אמר עוד כי "זה מוגזם מה שקורה פה, צריך לשים לזה סוף. צריך לעשות הסברה בנושא הזה, המדרכה והמדרחוב נועדו להולכי רגל ולא לרוכבי אופניים חשמליים".

מסכנים את הולכי הרגל בהרצליה(צילום: עידו ארז)

(צילום: עידו ארז)

(צילום: עידו ארז)

(צילום: עידו ארז)

(צילום: עידו ארז)

בשנתיים האחרונות התרבו באופן דרמטי הדיווחים על פגיעות של רוכבי אופניים - הן חשמליים והן בלתי-ממונעים - בהולכי רגל בתל אביב וסביבתה. דיווחים דומים הגיעו גם מערים אחרות ברחבי הארץ. הסימון הבלתי סדיר של שבילי אופניים ברחבי תל אביב, העובדה שהם נקטעים שוב ושוב על-ידי מדרכות וגם

המיעוט של שבילי האופניים - גורמים להמוני רוכבים לנסוע על המדרכות, ומנגד גורמים להולכי רגל לצעוד על שבילי האופניים. השקת פרויקט "תל-אופן" רק הגדילה את מספר האופניים הדוהרים על המדרכות בהיעדר תשתית אופניים מתאימה.

בפברואר השנה נהרג אנטוניו רעיה, תושב גבעתיים בן 85, שנדרס על-ידי רוכב אופניים בתל אביב. הפוגע לא נתפס עד היום. מלבד הפגיעות החוזרות ונשנות בהולכי רגל וברוכבי האופניים עצמם, נרשמים גם חיכוכים ועימותים - לעתים אלימים - בין הולכי רגל לרוכבי אופניים בשל הצורך שלהם לחלוק יחד מרחב משותף המסכן את ביטחונם.

מעיריית תל אביב-יפו נמסר בתגובה כי "העירייה מביעה צער רב על המקרה, ומאחלת לילדה החלמה מהירה ושלמה. לפקחי העירייה אין סמכות אכיפה של כלי רכב בתנועה. בשנים האחרונות העירייה חזרה ודרשה חקיקה לאומית ופעולות אכיפה יעילות נגד התופעה, וכן שיינתנו בידי פקחי העירייה הסמכויות לעשות זאת. למרבה הצער זהו אינו המקרה הראשון. בקשותינו לקבלת הסמכויות לא נענו עד היום, והולכי הרגל ממשיכים להיות הפקר".