טויוטה היילקס בישראל - החל מ-227 אלף שקל

חברת יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה לישראל, החלה בשיווק הדור החדש של טנדר ההיילקס (Hilux). הטנדר, שמשווק בישראל מאז הגעת המותג בשנת 1992, עבר עדכון עיצובי ומכני ויוצע תחילה בשתי גרסאות עם הנעה כפולה - ידנית או אוטומטית.

לדגם החדש אורך של 533 ס"מ (9+), רוחב של 185.5 ס"מ (2+), גובה של 181.5 ס"מ (0.5-) ובסיס גלגלים של 308.5 ס"מ (ללא שינוי). משקלו העצמי עומד על 2,020 ק"ג (2,060 בדגם האוטומטי), והמשקל הכולל 2,910 בשתי הגרסאות - כלומר המשקל המורשה עומד על 890 ק"ג בדגם הידני, 850 באוטומטי. לרכב החדש תא מטען באורך מרבי 152.5 ס"מ, רוחב מרבי של 154 ס"מ וגובה מרבי של 48 ס"מ (גובה דפנות).

לשתי גרסאות ההיילקס מנוע 2.4 ליטר טורבו-דיזל עם 150 כ"ס ו-40.8 קג"מ ב-1,600 סל"ד. לדגם הידני תצרוכת דלק ממוצעת בתנאי מעבדה של 13.7 ק"מ לליטר, האוטומטי מציע נתון של 12 ק"מ לליטר. לשתי הגרסאות מהירות מרבית של 170 קמ"ש, נתון האצה מעמידה ל-100 קמ"ש לא פורסם. השתיים גם זהות ביכולת השטח, עם זווית גישה של 31 מעלות ונטישה של 26, לצד מרווח גחון של קרוב ל-29 ס"מ.

הגרסה הידנית מציעה צמיגי 256/65 עם חישוקי "17, ארבעה חלונות חשמל והכנה לרדיו עם ארבעה רמקולים. מחירה 227 אלף שקל. הדגם האוטומטי, שעולה 256 אלף שקל, מוסיף מלבד התיבה גם רמת אבזור גבוהה יותר - מערכת מולטימדיה מקורית עם שישה רמקולים, מסך מגע, מצלמת נסיעה לאחור, חיבורי USB , AUX ובלוטות', שמשות אחוריות כהות, פנסי ערפל, חישוקים קלים, מדרגות צד ובקרת שיוט. לשתי הגרסאות שבע כריות אוויר ובקרת יציבות הכוללת גם תוכנית ייצוב לנגרר (מותר עד 750 ק"ג בלי בלמי עזר, 3.2 טון עם).