ניסאן אלטימה מחודשת - בישראל מ-2016

חברת קרסו, יבואני ניסאן, תחל בשיווק אלטימה (Altima) מחודשת ברבעון הראשון של 2016. המכונית, שנחשפה בארה"ב, מבוססת על הדגם שהושק בשנת 2012 והגיע לישראל בשנה שעברה, לאחר תקופה ארוכה בה לא התאפשר דגמים "אמריקאים" של יצרניות רכב יפניות.

האלטימה המחודשת זוכה לעיצוב אגרסיבי יותר, בין היתר כדי לתת מענה לשינוי דומה שעברה טויוטה קאמרי - מתחרתה העיקרית של האלטימה. השתיים מתחרות כיום על הבכורה בקטגוריה החשובה, כאשר לפי שעה האלטימה ממוקמת שנייה אחרי הקאמרי.

לעיצוב החדש יש גם משמעות חיובית לגבי היעילות האווירודינמית. בניסאן מסבירים כי השינויים הובילו להפחתת מקדם הגרר של הרכב (ההתנגדות לרוח) מ-0.29 Cd ל-0.26, מה שיסייע לשיפור תצרוכת הדלק. לשיפור אחראי גם כיסוי רצפה חדש וסבכה קדמית אקטיבית שנפתחת ונסגרת בהתאם למהירות וצורך הקירור של המנוע.

בנוסף, היפנים מבטיחים שיפור לבידוד הרעשים תודות להתקנת שמשה קדמית אקוסטית ויותר חומרי בידוד, בעיקר באזור קיר האש (הפרדת תא הנוסעים מתא המנוע). לרכב גם כיול מתלים משודרג.

היצע המנועים נותר ללא שינוי, ויכלול בארה"ב גרסת ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר, עם 182 כ"ס ו-24.8 קג"מ - הצפויה להגיע גם לישראל. דגם ה-V6, עם נפח של 3.5 ליטר, 270 כ"ס ו-34.8 קג"מ, ימשיך לא להגיע אלינו באלטימה אך כן במקסימה, המכונית המהודרת יותר של ניסאן (שתיהן מבוססות על אותה הפלטפורמה). יש לציין כי במקסימה מנוע זה מפיק 270 כ"ס.

יו"ר ניסאן, קרלוס גוהן, מסביר על האלטימה המחודשת:

ניסאן לא מפרסמת נתוני ביצועים לדגם המחודש, אך אלו צפויים להישאר דומים לנתון הקיים (8.6 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש בדגם ה-2.5 ליטר), שכן הרכב המחודש דומה במשקלו (1,450 ק"ג) וגודלו לגרסה היוצאת. האורך צמח בס"מ בלבד ל-487, בעוד יתר נתוני המידות לא השתנו - רוחב של 183 ס"מ, גובה של 147 ס"מ ובסיס גלגלים של 278 ס"מ.

עוד נמסר כי לדגם החדש יהיה מפרט אבזור בטיחות עשיר מבעבר. זה יכלול כעת התראת רכב בשטח מת (גם בנסיעה לאחור), התראת התנגשות, מערכת בלימת חירום אוטונומית ובקרת שיוט אדפטיבית. לא ברור אילו ממערכות אלו, אם בכלל, יוצע באלטימה המשווקת בישראל. שיווק הדגם החדש יחל ברבעון הראשון של 2016, במחיר שצפוי להיות כפי הנראה דומה לדגם הקיים (החל מ-175 אלף שקל).