חזקה, גדולה ומתקדמת: גוררת חדשה בנמל חיפה
הישר ממספנה בספרד הגיעה לנמל חיפה הגוררת "אלעד", שנועדה לסייע בהכנסת ספינות ענק. "לקבל גוררת כזאת זו בשורה גדולה עבורנו"
הרכש החדש של נמל חיפה התקבל בזרנוקי מים וצפירות: הבוקר (יום ג') נכנסה לנמל הגוררת החדשה "אלעד" - החזקה והגדולה ביותר שיש היום בישראל. הגוררת הגיעה בהפלגה ישירה מהמספנה שבה נבנתה בספרד. בנמל אמרו כי נרכשה בין השאר להכניס לנמל את ספינות הענק העוגנות בו במסגרת קו ה-M2 של ענקיות הספנות MAERSK ו-MSC.
הגוררת החדשה, שעלותה מוערכת בכ-10 מיליון אירו, מצטרפת לגוררת נוספת מסוגה שכבר פועלת בנמל חיפה, "אילן 1". עם זאת, מהנהלת הנמל נמסר כי היא חזקה אף יותר, ובמבדקי הים נמצאה בעלת 75 טון כוח סחב דחף. היא אמורה להיכנס לפעילות בתוך חודש. עד אז נעזרים בנמל בגוררת "קיסריה" מתחנת הכוח בחדרה, שמסייעת בהכנסת אוניות פחם למסוף בחדרה.
מנכ"ל הנמל, מנדי זלצמן, אמר כי מדובר בתוספת כוח משמעותית. "אני מודה לכל מי שסייע לנו להביא גוררת מתקדמת ואיכותית שכזו לחיפה, בזמן קצר ובעיתוי מצוין עבורנו, עם תחילת פעילות קו ה-2M. ראינו את הנולד וחשבנו לטווח ארוך, וכך אנו נמצאים היום עם שתי גוררות גדולות וחזקות לטובת אוניות הענק".
תמיר מיכאלי, נתב בכיר בנמל חיפה, הסביר כי הכנסת אוניית ענק של 120 אלף טון ויותר לרציף בנמל חיפה מחייבת כוח גוררות עצום. "היות שצפינו את העתיד הצלחנו לרכוש את הגוררות החזקות האלה
שמאפשרות את כל זה. המשימה היא להכניס אוניות ענק כאלה, עם כזו מאסה, שאין להן יכולת תמרון עצמאית. לקבל גוררת כמו 'אלעד' שנכנסה היום זו בשורה גדולה".
עומרי דגול, מנכ"ל דוקפורט - חברת הפרויקטים שליוותה את הבנייה עבור נמל חיפה - אמר כי יחד עם מספנת זמקונה בספרד "הוכנסו כ-300 שיפורים בגוררת 'אלעד' אל מול אחותה הוותיקה הגוררת 'אילן'. אלעד גם חזקה יותר ובעלת מנוע משופר של חברת MAN. הגדלנו את נגישות ההפעלה והתחזוקה של הגוררת, הוספנו מדחסים, שינינו את מבנה הארובה כדי שלסקיפר הגוררת יהיו זוויות ראייה משופרות, ועוד".
הגוררת נקראת על שמו של אלעד רם ז"ל, בנו של עצמון רם שהיה קברניט גוררות בכיר בנמל חיפה, שפרש לגמלאות בשנת 2000. רם, לוחם צה"ל, נהרג במהלך מלחמת לבנון השנייה בשנת 2006.
לפנייה לכתב/ת 
