תיעוד: נהג אוטובוס צופה בסרטון במהלך נסיעה

עשרות נוסעים חושבים שהם בדרך הבטוחה להגיע למחוז חפצם, אבל אז מתברר שנהג האוטובוס עסוק להנאתו בצפייה בסרטון: ארי המניק עלה הערב (יום ה') על אוטובוס של חברת סופרבוס שעשה את דרכו מבני ברק לכיוון בית שמש. במהלך הנסיעה הבחין המניק לתדהמתו כי הנהג צופה בסרטון במכשיר הטלפון הנייד שלו. בעקבות התיעוד הודיעה חברת סופרבוס כי הנהג זומן לשימוע לפני פיטורין.

"ניגשתי אליו כדי לשאול משהו בעניין מסוים וראיתי שהטלפון מונח על העמדה של העודף", סיפר המניק ל-ynet. "הוא צפה להנאתו בסרטון טבע ביוטיוב. עמדתי שם כמה שניות כדי לוודא שעיניי לא מטעות אותי, חזרתי למקום להביא את הטלפון שלי וביקשתי ממנו שיפסיק. הוא אפילו לא שמע אותי, כי הוא היה עם אוזניות. הייתי צריך להסב את תשומת לבו כדי לדבר איתו, הוא לא שמע אותי בכלל".

מתוך התיעוד: נוהג וגם צופה בסרטון(צילום: ארי המניק)

המניק סיפר עוד כי "ביקשתי ממנו שיפסיק לראות וידאו אז הוא הוריד את הטלפון למטה, ואז התעקשתי שיכניס אותו לכיס. יש לך 50 נוסעים מאחוריך. כשחזרתי למקום נוסעים דיברו על כך שהוא זגזג בניגה כל הדרך ולא היה מרוכז. רק אחרי שהערתי לו הוא הכניס את הטלפון, הוא שתק כשפניתי אליו, הוא הבין שהוא עשה משהו חמור, הוא אפילו לא ענה לי".

מחברת סופרבוס נמסר בתגובה כי "סופרבוס מחויבת לביטחון לקוחותיה. הנהג הורד מהמשך עבודתו באופן מיידי וזומן לשימוע לפני פיטורין לאור הסרטון. החברה מודה לנוסע האחראי שצילם ותפעל בכל האמצעים העומדים ברשותה למניעת מקרים דומים".

גם בתאונה הקטלנית: חשד להתעסקות בנייד

התקרית התרחשה שבועיים לאחר התאונה בכביש 1, שבה נהרגו שישה נוסעי חברת אגד. במשטרה חוקרים חשד שלפיו הנהג, חיים ביטון, היה עסוק בטלפון הנייד שלו לפני התאונה הקטלנית.

אחרי התאונה עלו כתבי ynet ו"ידיעות אחרונות" באופן אקראי לכמה קווים בין-עירוניים, וצפו בנהגים רבים עוסקים בדברים רבים מלבד הנהיגה או החזרת עודף: חלקם השתמשו במכשירים הניידים, שלחו סמסים, קראו הודעות ואפילו כתבו תוך כדי נסיעה.

כך למשל, במהלך הנסיעה בקו האוטובוס 129 של דן מראשון לציון לתל אביב

עבר הנהג על חשבונית הקניות שלו וסימן מצרכים שונים שקנה. בשלב מסוים הוא פתח יומן אישי, דפדף בין התאריכים וכתב לעצמו הערות.

במקרה אחר, נהג בקו 415 של חברת סופרבוס מירושלים לבית שמש נראה חסר סבלנות כמעט מתחילת הנסיעה. בירידה מגינות סחרוב למוצא הצביע מד המהירות על כ-100 קמ"ש (המהירות המותרת היא 80 קמ"ש), ובירידה מהקטסל לכיוון אבו גוש הצביע מד המהירות על-120 קמ"ש.

את הטלפון הנייד הוא הניח משמאל להגה ולא הפסיק להסתכל עליו לאורך כל הנסיעה. כל האטה בתנועה הוא ניצל כדי להתמקד בטלפון ולהוריד את עיניו מהכביש. יש לציין שרוב הפעמים הללו היו במהלך עצירות בפקק באזור צומת שמשון, אך ניכר היה שהדבר הסיט את תשומת לבו של הנהג באופן משמעותי. פה ושם הוא לא הבחין במשך שניות ארוכות במתרחש בכביש, עד שבאחת הפעמים נפתח מרווח של כ-200 מטר בין האוטובוס למכונית שלפניו.