פולקסווגן ודיזלגייט - הצרות בארה"ב גדלות
יו"ר החטיבה האמריקאית של פולקסווגן עוזב באופן מיידי את תפקידו בצל חשדות כי ידע על הטעיית הממשל. המכירות בשוק החשוב בעולם ממשיכות לצלול
יו"ר פולקסווגן בארה"ב, מייקל הורן, עזב את תפקידו באופן מיידי. האיש הבכיר בחטיבה האמריקאית של קונצרן הרכב הגרמני, המצוי בעיצומה של אחת מהשערוריות הגדולות שידע עולם הרכב, נאלץ לעזוב את תפקידו. בכך הצטרף הורן לאיש החזק לשעבר בקונצרן כולו, מרטין וינטרקורן, אשר הודיע על התפטרותו עוד בחודש ספטמבר, זמן קצר לאחר שהפרשה נחשפה. בנוסף לשניים נאלצו שישה בכירים נוספים לוותר על משרתם, כולם כתוצאה מפרשת התקנת תוכנה המזהה בדיקות זיהום במכוניות הקונצרן, ומטעה אותה לטובת התקינה.
פולקסווגן שוב נתפסת עם המכנסיים למטה
חדשות רעות אלה עבור בעלי המניות מגיעות ימים אחדים לאחר שנחשף כי לפני שהודתה פולקסווגן כי הטעתה את הסוכנות להגנת הסביבה בארה"ב, ניהלו נציגי הקונצרן במשך כשבועיים מו"מ עם הממשל, במטרה להקטין את הנזק התקשורתי והפיננסי הצפויים לטענתם. הסבר זה לא התקבל היטב על בעלי המניות ומכוניות המותגים השונים, שכן הודאה זו שוב הציגה היצרנית כזו שלא פעלה בשקיפות הראויה.
התפתחויות אלה אחראיות בין היתר לירידה במכירות הקונצרן בעולם, ובעיקר בארה"ב. אם ברחבי העולם נרשמה בחודש פברואר החולף ירידה של 1.2% בלבד תודות לעלייה במותגים האחרים של הקונצרן (אודי, סקודה, סיאט ופורשה), באמריקה הצפונית נרשמה ירידה ברורה ומדאיגה של יותר מ-7%.
גם נציגויות פולקסווגן בארה"ב, אשר השקיעו בעשור האחרון כמיליארד דולר במטרה לשפר את השירות לפי דרישת הקונצרן, אשר הבטיח להגיע ב-2018 לסך מכירות של 800 אלף בשנה בארה"ב - ולהפוך ליצרן הגדול בעולם - יש סיבה לטענות. בניגוד להבטחות פולקסווגן, בשלוש השנים האחרונות נרשמה רק ירידה במכירות בארה"ב, ו-2015 הסתיימה עם מכירות של 350 אלף מכוניות "בלבד".
לפנייה לכתב/ת 
