לראשונה: אוניית ענק באורך 350 מטר עגנה בנמל אשדוד

היסטוריה בנמל אשדוד: אוניית הענק COSCO OCEANIA, שאורכה 350 מטר ורוחבה 45 מטר, הגיעה אמש (ו') לנמל, כשעל סיפונה 10,000 מכולות ומשקלה החריג בגודלו הוא 115,000 טון. מדובר באונייה הנחשבת לגדולה במיוחד ביחס לאוניות המכולות שהגיעו עד כה לנמל ולמעשה הגדולה ביותר מסוגה שעגנה בנמל אשדוד מאז הקמתו.

האונייה עוגנת כעת ברציף 23 בנמל, במסגרת קו טרנס אטלנטי סדיר חדש - MD1 של חברת COSCO העובר בנמל. אוניות ענק בקו זה יעגנו בנמל אשדוד אחת לשבוע. האונייה החלה את מסלולה בחוף המערבי של ארה"ב, המשיכה לסינגפור במזרח הרחוק, משם הגיעה דרך תעלת סואץ לנמל פורט סעיד במצרים וכעת נחתה בישראל. בהמשך היא תפקוד את פיראוס, תמשיך לגנואה ולבסוף תחזור למזרח. משך ההפלגה הכולל של הקו עומד על 112 יום.

ההיערכות להגעת האונייה היתה אינטנסיבית וכללה הבאת גוררת מיוחדת מתחנת הכוח בחדרה, שהצטרפה לשלוש גוררות של הנמל. יחד ניתבו 4 הגוררות את האונייה לרציף ועם עגינתה החלה באמצעות 6 מנופי גשר בקצב מהיר, על מנת לאפשר הפלגתה במועד שנקבע. בסך הכל צפויה האונייה לשהות בנמל 32 שעות עד לגמר פריקתה וטעינתה. קצב העבודה המוערך הינו 100 מכולות בממוצע לשעת אונייה, ובשעות השיא אף יעלה על 150 מכולות לשעת אונייה.

אוניית הענק בדרכה לנמל(צילום: בראל אפרים)

מנכ"ל נמל אשדוד, יצחק בלומנטל סיפר כי "אוניית הענק שעוגנת היום בנמל אשדוד מבשרת וממחישה את השינוי הדרמטי שחל בשנים האחרונות בעולם הספנות, בו משונעים מטעני מכולות באמצעות אוניות ענק. הנהלת הנמל נענתה לאתגר שהציבו לה חברות הספנות הבינלאומיות של שינוע מכולות בנמל אשדוד באמצעות מגה אוניות, כאשר בשנה הבאה צפויות להגיע לנמל אוניות בסדר גולר העולה על כושר נשיאה של 10.000 מכולות".  

בלומנטל הוסיף כי "כניסת האונייה לנמל הינה שלב ראשון במהלך אסטרטגי במסגרת ההערכות של חברת נמל אשדוד לתחרות עם הנמל החדש. במהלך החודשים האחרונים נמל אשדוד הכין תוכנית אסטרטגית הכוללת השקעות ענק בתשתית הנמל ובציוד אשר תאפשר לקליטת אוניות ענק. התוכנית שגובשה נותנת מענה לתחרות הצפויה עם פתיחתם של שני הנמלים החדשים בחיפה ובאשדוד ותיתן ערך לכלכלה".