הסוף לכאוס התחבורתי: תחנות הרכבת בת"א ייפתחו היום

העבודות בתחנת תל אביב, אתמול. הבוקר שבים לשגרה(צילום: איתי בלומנטל)

מוקדם יותר אתמול פרסמה המשטרה הודעה על פתיחת התחנות הבוקר, אך בהנהלת הרכבת טענו שהעבודות ימשכו גם היום והודעת המשטרה לא תואמה איתם. אתמול לאחר השעה 18:00 פרסמה הרכבת הודעה שבה היא מאשרת את דבר פתיחת התחנות היום בשעות הבוקר המוקדמות והתנועה תשוב לסדרה. מנכ"ל רכבת ישראל בועז צפריר אמר: "רכבת ישראל מודה לציבור הנוסעים על הסבלנות, ההבנה והסובלנות לאי הנוחות הזמנית".

תחנת השלום תיפתח היום(צילום: ירון ברנר)

כבר ביום חמישי פורסם ב-ynet כי לפי הערכות מקצועיות בקרב מבצעי פרויקט החלפת מסילות רכבת ישראל סיום עבודות התשתית יוקדם ב-48 שעות מ-05:00 של יום שלישי הקרוב, לאותה שעה ביום ראשון. לדברי המעורבים בעבודות התשתית, קצב הביצוע היה מהיר מהמתוכנן ולכן ניתן יהיה להפעיל את התחנות המושבתות במרכז מהיום. ברכבת ישראל סירבו ביום חמישי לאשר זאת, ואמרו בתגובה כי "העבודות מתבצעות לפי התוכנית והקדמת פתיחת הצירים המושבתים תהיה מבורכת".

החיילים לא יצטרכו להגיע בשאטלים לבסיסים(צילום: מוטי קמחי)

התחנות נסגרו בשל עבודות תשתית נרחבות של רכבת ישראל, וכחלק מהיערכותה להפעלת הקו המהיר בין תל אביב לירושלים בעוד כשנתיים. עם תחילת העבודות צומצמה תנועת רכבות הנוסעים וחלו שינויים במסלולים שלהן. תנועת הרכבות מדרום הופעלה עד תחנת תל אביב ההגנה בלבד, ותנועת הרכבות הפרבריות מבנימינה הופעלה רק עד הרצליה.

תנועת רכבות הלילה בקו נהריה-נתב"ג הופעלה בימים האחרונים עד הרצליה בלבד, ומשם מפעיל משרד התחבורה מערך אוטובוסים לנתב"ג. כדי להתגבר על העומסים בעקבות עבודות התשתית, תוגברו קווי אוטובוסים, מוניות השירות הגבירו את תדירותן, ומשרד הביטחון הפעיל מאות אוטובוסים לבסיסי צה"ל ברחבי הארץ, כולל לעיר הבה"דים.

לקראת סוף השנה צפויה השבתה נוספת ברכבת, אולם טרם נקבע מועד סופי או זמן משוער לעבודות. "אנחנו מסיעים 250 אלף נוסעים ביום ואנו קפדניים מאוד בתכנון הסגירות", אמר צפריר בשבוע שעבר. "אחרי שנסיים כאן את העבודות בשלושת התחנות ננתח את שלבי הביצוע ונדע כמה זמן זה לוקח".