בגלל משחק וידאו: המטוס לא תדלק - והתרסק

חילוץ גופות באזור ההתרסקות בקולומביה(צילום: AFP)

המטוס עשה את דרכו מסנטה קרוז בבוליביה לשדה התעופה הבינלאומי במדיין שבקולומביה, אך שם חג במעגלים מעל השדה ולבסוף התרסק בקרבתו. על פי "הדיילי מייל, המטוס אמור היה לנחות לתדלוק בקוביחה שבבוליביה, השוכנת על גבול ברזיל. אך השדה שם היה סגור כיוון שהשעה הייתה אחרי חצות הלילה. לפיכך ככל הנראה המטוס המשיך בדרכו ולא עצר לתדלק. אך הוא טס 20 דקות יותר ממה שניתן היה לטוס - בהתאם לכמות הדלק שהייתה בו. לפיכך ככל הנראה הסתיימה הטיסה באסון.

אוהדים ברזילאים אבלים. סנטה קתרינה, ברזיל(צילום: AFP)

(צילום: רויטרס)

זירת ההתרסקות(צילום: AFP)

(צילום: EPA)

אבל כבד בברזיל(צילום: AFP)

דמרסון אף סיפר כי שלח הודעה לאחד מחבריו שהיה על המטוס, אך הבין שהיא כלל לא הגיעה ליעדה. "איחלתי לו נסיעה טובה ובהצלחה, שלחתי אותה בשעה 08:00, כשהקבוצה כבר הייתה באוויר. המסר לא הגיע ועדיין אפילו לא נמסר. חיכיתי גם בלילה, המשכתי לחפש לראות אם ההודעה הגיעה. אני זוכר שאמרתי לאשתי, 'וואו, הם עדיין לא הגיעו, הם בטח התעכבו', ובסופו של דבר הלכתי לישון". הוא נחרד לגלות כשהתעורר כי חבריו שהיו על סיפון המטוס - נספו בהתרסקות.

גוסטבו ורגס, מנהל חברת התעופה "למיה" שרישיונה כאמור נשלל זמנית, הסביר כי היה זה הטייס, מיקל קירורה, שהחליט לטוס עד מדיין בלי לנסות לתדלק בדרך. "הטייס היה זה שקיבל את ההחלטה. הוא חשב שהדלק יספיק". אמר מר ורגס. הקלטות הרגעים האחרונים בטיסה אישרו את עדות הדיילת כי לטייס נגמר הדלק: חימנס סוארס סיפרה לרשויות בקולומביה שהדלק אזל כמה דקות לפני נחיתתו הצפויה בנמל התעופה חוסה מריה קורדובה בקולומביה. בהקלטות מבקש הטייס אישור לנחות בעקבות מחסור בדלק ו"כשל חשמלי מוחלט". קירורה הודיע למגדל הפיקוח כי הדלק אזל, וביקש אישור לנחות. אישה במגדל הפיקוח נשמעת נותנת לו הוראות בזמן שהמטוס מאבד מהירות וגובה כ-13 ק"מ משדה התעופה במדיין. במילותיו האחרונות אומר הטייס שהוא נמצא בגובה של 9,000 רגל (כ-2,740 מטרים). 

אתמול החלו להתכונן להגעתם של 51 ארונות קבורה בעיר הולדתם צ'פקו בברזיל, באצטדיון העירוני. כ-100 אלף אוהדים צפויים להגיע לחלוק להם כבוד אחרון.