פיז'ו 5008 בישראל - החל מ-180 אלף שקל
רכב הפנאי החדש של פיז'ו בעל 7 מקומות, נוחת סוף כל סוף בישראל עם תג מחיר של 180 אלף שקל. הוא יציע מנועי בנזין ודיזל מודרנים, מערכות בטיחות מתקדמות ואבזור עשיר
בדומה ל-3008, גם הדור השני של ה-5008 מחליף את מראה המיניוואן של קודמו בעיצוב אותו לקטגוריית רכבי הפנאי הפופולארית. הוא מתבסס על אותה פלטפורמת EMP2 של ה-3008 אבל הוא ארוך ממנו בכ-19.5 ס"מ ובעל בסיס גלגלים גדול ב-16.5 ס"מ עם 284 ס"מ – הגדול בקטגוריה. תא המטען מציע נפח של 210 ליטר כששורת המושבים השלישית בשימוש, ו-780 ליטר כשהיא מקופלת.
היצע המנועים זהה לאחיו הקטן – 1.6 ליטר טורבו דיזל עם 120 כ"ס, 1.6 ליטר טורבו בנזין עם 165 כ"ס ו-2.0 ליטר טורבו דיזל עם 180 כ"ס. כל המנועים משודכים לתיבת 6 הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.
גרסת האבזור אקטיב הבסיסית (ב-180 אלף שקל למנועי 1.6 ליטר בנזין ודיזל) כוללת לוח מחוונים דיגיטאלי ("12.3), מסך מגע ("8) עם צימוד Apple CarPlay ומצלמת נסיעה לאחור, מראות מתקפלות חשמלית, בקרת שיוט, מנופי העברת הילוכים מההגה, חיישני גשם וחניה קדמיים ואחוריים וחישוקי "18 קלים. אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר בלימה אוטונומית במצבי חירום (עד 85 קמ"ש), התראה לסטייה מנתיב ועירנות נהג.
גרסת הפרימיום (ב-200 אלף שקל) מוסיפה בקרת אקלים מפוצלת, משטח הטענה אלחוטי לסמארטפון, ריפוד מושבים משולב עור ובד עם חימום לקדמיים וכיוון חשמלי למושב הנהג וחלון שמש. מערכות הבטיחות כאן בלימה אוטונומית לטווח מהירות רחב יותר (עד 140 קמ"ש), שמירה על נתיב, התראה על שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית והתראה על שטחים מתים.
גרסת GT המוצעת עם יחידת ההנעה הבכירה תעלה 240 אלף שקל וכוללת בנוסף תאורת לד מלאה, מפתח חכם, פתיחה חשמלית לדלת תא מטען, עיסוי למושבים הקדמיים וחישוקי "19.
לפנייה לכתב/ת 
