ייקור הסולר והנפט נועד למימון גדר ההפרדה

ייקור הסולר והנפט ב-30 אגורות לליטר נועדו לממן את הקמת גדר ההפרדה. כך הודיע היום (ד') שר האוצר, בנימין נתניהו,  בכנס הרצליה. בעקבות ההתייקרות, יעביר משרד האוצר 700 מיליון שקל נוספים למימון הגדר.

נתניהו ציין כי בשנים 2002-2003 מימן משרד האוצר סך של  1.2 מיליארד שקל להקמת גדר ההפרדה מהגלבוע ועד אלקנה וכן לעוטף ירושלים צפון ודרום. 

שר האוצר אמר בכנס הרצליה כי בעקבות עליית מחיר הסולר, דאגה הממשלה לפצות את מפעילי התחבורה הציבורית וכן את הקשישים הנזקקים, המשתמשים בסולר לחימום. בהתאם, העלאת המס לא תגרור ייקור של מחירי התחבורה הציבורית והרכבת.

בתקציב 2004 מתוקצב סכום נוסף של כ- 1.2 מיליארד שקל להשלמת הקטעים מהגלבוע ועד אלקנה, וכן קטעים נוספים עליהם החליטה הממשלה. בנוסף, יוקצה כעת כאמור סכום נוסף של 700 מליוני שקל,  כך שסך התקציב שיעמוד לטובת הקמת הגדר בשנת 2004 יסתכם בכ-2 מיליארד שקל, בשלב זה.

שר האוצר אמר, כי הנחה את אנשי משרדו להקצות גם בהמשך את כל הסכומים הנדרשים להקמת המכשול בקווי התפר, על מנת לא לעכב את הקמתה בשל מחסור בתקציב.

יו"ר המכס: "ייקור של 10% במחירי הסולר לצרכן"

מנכ"ל המכס, איתן רוב,  מסר, כי על פי הערכת המכס, העלאת המס תגרום לייקור של 10% במחיר הסולר לצרכן. שלא כמו מחירי הבנזין, נמצאים מחירי הסולר בתחרות חופשית: כל חברה יכולה לקבוע בעצמה את מחיר הסולר בתחנותיה. ברוב תחנות הדלק בארץ ניתנת כיום הנחה של 70-100 אגורות ממחירו המומלץ של ליטר סולר.

במקביל,  הוחלט להפחית מאות שקלים מהתשלום על אגרת הרישוי לגבי רכב בעל מנוע דיזל, באופן שאמור לקזז את העלאת מחיר הסולר.  

עם זאת, הגדלת הבלו על הסולר תביא לעלייה של 1% עד 2% בעלויות ההובלה - בהינתן משקל הסולר בעלות ההובלה - על פי נתוני מועמת המובילים.