חברות התעופה לא עומדות בזמנים

הנוסעים הישראלים היוצאים מנמל התעופה בן-גוריון כבר מורגלים באיחורים לטיסות. כשטיסה יוצאת בזמן, הם מתייחסים לכך כאל מקרה יוצא-דופן. זאת, למרות שבמרבית המקרים הטיסות הסדירות עוזבות את נמל התעופה באיחור סביר.

נתונים שמפרסם איגוד חברות התעופה האירופאיות מלמד שדווקא החברות הגדולות ואלה שאנחנו מצפים מהן לשיא הדיוק, מפשלות בגדול, לא עומדות בלוחות הזמנים, ואפילו מאבדות מזוודות בשיעור גבוה יותר מהחברות הקטנות.

הסיבה, לכאורה, ברורה: חברת תעופה שמוציאה רק שתי טיסות ביום, קל לה לעמוד בלוחות הזמנים ולבדוק שכל המזוודות נמצאות במטוסיה. לעומתה, חברות שמוציאות כמה מאות טיסות ביום יוצרות עומס רב כמעט בכל נקודת אפשרית: בדלפקי-בידוק, במסופי מזוודות, בדלפקי בטחון, בתדלוק ובבדיקת המטוס לפני ההמראה, אחרי הנחיתה ועוד.

מזוודת אובדות

עיון בדו"ח הרבעוני של ארגון התעופה האירופאי מלמד שמעל מיליון מזוודות נרשמו כ"מזוודות שלא הגיעו בזמן עם הנוסעים, או שאבדו". זהו ממוצע של 1.26 אחוז מכלל המזוודות של הנוסעים בחברות התעופה האלה. על פי הדו"ח, כ-85 אחוז מהמזוודות האבודות נמצאו תוך 48 שעות. ומה לגבי השאר? טוב, אתם כבר יודעים את התשובה.

עיון בדו"ח מלמד עוד שאת השיא המפוקפק באיבוד מזוודות ברבעון הראשון של 2004 מחזיקה חברת התעופה אוסטריאן איירליינס. 2.25 אחוזים מכלל המזוודות של 2,021,310 הנוסעים בתקופה הדו"ח - לא הגיעו בזמן ליעד. סך הכל - מעל 45 אלף מזוודות.

במקום המפוקפק השני נמצאת חברת התעופה הגרמנית, לופטהנזה, עם 1.93 אחוז של מזוודות שלא הגיעו בזמן. נכון, החברה הטיסה יותר נוסעים מכל חברה אחרת. מדובר ב-11,397,526 נוסעים בחודשים ינואר-מרץ 2004, אבל זה בהחלט לא מצדיק את הנתון של 219,972 מזוודות שלא הגיעו בזמן ליעד.  

במקום השלישי מחזיקה בריטיש איירוויז. ברבעון הראשון של 2004 החברה הטיסה קרוב לעשרה מיליון נוסעים. 1.76 אחוז מכלל המזוודות של נוסעים אלה, שהם 174,879 מזוודות, לא הגיעו בזמן ליעדן.

את המקום הראשון האמיתי, באיבוד פחות מזוודות (באחוזים) מכל חברה אחרת, תופסת חברת מרידיאנה עם 0.31 אחוז בלבד מסך המזוודות שאבדו. חברת התעופה טורקיש איירליינס ניצבת במקום השני, כשרק 0.51 אחוז מהמזוודות של 2,445,325 הנוסעים שהטיסה ברבעון, לא הגיעו ליעדן בזמן. במקום השלישי נמצאת חברת התעופה ההונגרית, מאלב, עם 0.66 אחוז של איבוד מזוודות. החברה הטיסה כ-550 אלף נוסעים.

אל-על אינה נמצאת בדוח, שכן מדובר בדו"ח של איגוד חברות התעופה האירופאיות, ומה לעשות, אנחנו עוד לא שם. אבל על-פי הנתונים של אל-על, החברה נמצאת במצב טוב בהרבה משאר חברות התעופה. רק חמש מזוודות בממוצע כל אלף נוסעים אינן מגיעות בזמן וכ-85 אחוז מהן מאותרות תוך כ-72 שעות. על-פי נתון זה, מעל 3,000 מזוודות של נוסעי אל-על לא הגיעו ליעד בזמן ברבעון הראשון של 2004.

הבריטים במקום הראשון

ומה באשר לעמידה בלוח זמנים?

הדו"ח בנושא זה נחלק לשניים: טיסות קצרות ובינוניות (כלומר טיסות בתוך אירופה, המזרח התיכון וצפון-אפריקה) וטיסות ארוכות. בממוצע, רק 72.6 אחוז מהטיסות של חברות התעופה האירופאיות, שהגיעו מיעדים רחוקים לנמלים באירופה עמדו בלוח הזמנים - כלומר נחתו בפרק זמן של כרבע שעה מהזמן המתוכנן. רק 71.7 אחוז מהטיסות שהמריאו מאירופה ליעדים רחוקים, יצאו בזמן, כלומר בתוך פרק זמן של כרבע שעה מהמועד המתוכנן.

חברת התעופה שעמדה במקום הראשון בדיוק היתה חברת התעופה בריטיש מידלנד, ש-82 אחוזים מהמראותיה ו-83.1 אחוז מהנחיתות של מטוסיה ברבעון הראשון של 2004 עמדו בלוח הזמנים.  

חברת התעופה הפינית, פינאייר, עמדה במקום השני, הן בהמראות והן בנחיתות, עם ממוצע של 83.3 אחוז מהטיסות שעמדו בלוח הזמנים. במקום השלישי בנחיתות (81.8 אחוז) והרביעי בהמראות, נמצאת חברת התעופה בריטיש איירליינס. חברת התעופה לופטהנזה עומדת במקום הרביעי בנחיתות (עם דיוק של 78.4 אחוז), אבל במקום ה-9 בהמראות (רק 71.8 אחוז מהמראותיה התבצעו בזמן).

מי שממש הפתיעה אותנו היתה חברת התעופה השוויצרית, שהתברגה רק למקום ה-12 עם ממוצע של 68.1 אחוז מכלל הטיסות שלה לטווחים ארוכים (נחיתות והמראות), שעמדו בלוח הזמנים. גם חברת התעופה האוסטרית הפתיעה כאשר רק 62.9 אחוז מההמראות שלה עמדו בלוח הזמנים ודירגו אותה במקום ה-18, ממש לפני אייר פורטוגל וחברת התעופה היוונית, אולימפיק.