8 שנים לאחר הקמתה, מתחילה חברת נ.ת.ע (נתיבי תחבורה עירוניים) בהכנת תוכנית אב לתחבורה במטרופולין תל אביב.
התוכנית תושלם לקראת אמצע שנת 2005. מנכ"ל נ.ת.ע, ישי דותן, אמר כי יישום התוכנית יחייב השקעה של 25-20 מיליארד שקל. לדבריו, ניתן לבצע את
הפרויקט, שיכלול 8-7 קווי רכבת קלה, עד 2020. "מטרת תוכנית האב היא להלביש
על תוכנית המיתאר הארצית את הצרכים האמיתיים של המטרופולין עד לשנת 2030", אמר.
בצוות ההיגוי של התוכנית שותפים נציגי משרד התחבורה, משרד הפנים, עיריית תל אביב, עיריית חולון ורכבת ישראל. חברות האוטובוסים אגד ודן לא צורפו.
מהנדס עיריית תל אביב, דני קייזר, ומתכננת מחוז תל אביב במשרד הפנים, נעמי אנג'ל, אמרו שהתוכנית תקנה ודאות למתכננים וליזמים המעוניינים בהקמת מרכזי מגורים ותעסוקה במטרופולין.
"יש קבלני ויזמים שמוכנים לשלם פרמייה על בנייה באזורים שבהם תהיה לתושבים נגישות טובה לאמצעי הסעה שמהם יוכלו להגיע ביעילות למקומות עבודה", אמרה אנג'ל.
