נעצרו 40 נהגי מוניות; השביתה הסתיימה

שביתת נהגי המוניות הסתיימה: אלפי נהגי מוניות בין נתניה לאשקלון, שפתחו הבוקר בשביתה חזר לעבודה סדירה. במהלך השביתה, שנמשכה מספר שעות, עצרה המשטרה 40 נהגים והתנתה את שחרורם בהפסקת השביתה.

במסגרת השביתה, שהחלה הבוקר, הושבתו תחנות השירות ולא ניתן היה להזמין מוניות. כמו כן, הנהגים יוצרו פקקי תנועה וחסמו צירים על ידי נסיעה איטית. 

שוטרי מרחב ירקון עצרו 40 נהגי מוניות בחשד שהפרו את הסדר וניסו לחסום צמתים מרכזיים בתל אביב ובכביש איילון. נהגים נהגו באיטיות וחסמו רמזורים ברחבי תל אביב. יו"ר איגוד נהגי המוניות בגוש-דן, יהודה בר-אור, אמר בתגובה "המשטרה לא מבינה את מצוקתנו, אם לא יפתרו את בעיותנו נחזור לשבות".  

מארגני השביתה גם הקימו יחידת פיקוח שמאתרת ומזהירה נהגים שוברי שביתה ומדביקה על רכבם סטיקר "מפר שביתה"."מהרגע שזה התחיל אי אפשר לדעת איך זה ייגמר", אמר הבוקר יו"ר איגוד נהגי המוניות בגוש-דן. "כל מנהל תחנה פועל לפי ראות עניו בשביתה, אנחנו הנחינו את הנהגים לנסוע בנסיעה איטית". עם זאת, העביר בר-אור לפני מספר דקות הנחיה לתחנות שנטלו חלק בשביתה לחזור לעבוד.  

לפני כשבועיים איימו נהגי המוניות בשביתת ענק, אם הממשלה לא תסייע בפתרון בעיותיהם.  הנהגים מוחים נגד משרד התחבורה, המעניק, לטענתם, רשיונות רבים מדי לנהגי מוניות ובכך "מציף" את הענף. "על כל 350 בני אדם בישראל יש מונית, בזמן במדינות נאורות אחרות היחס הוא אחד לאלף", אומר בר-אור. עוד טוענים הנהגים כי חברות האוטובוסים דן ואגד מהווים תחרות לא הוגנת מול נהגי המוניות.

הנהגים גם מוחים נגד העלאת מחירי הסולר, המהווים כ-20% מהוצאות הנהגים. בנוסף, טוענים הנהגים, תעריפי הביטוח חסרי פרופורציה ומוגזמים. כך למשל עלות ביטוח חובה למונית הוא כ-6,000 שקל לשנה ואילו הביטוח המקיף יכול להגיע ל-10,000 שקל בשנה.

"אנחנו רוצים שראש הממשלה בכבודו ובעצמו יפתור את המצוקה בענף", אומר יהודה בר-אור, יו"ר איגוד נהגי המוניות בגוש דן. "הגענו לפת לחם. אחרי 12 שעות ביום אנחנו מגיעים לשכר מינימום. אנשים רוצים לשרוף את המונית ולהתאבד. אנחנו רוצים שהציבור יבין את מצוקתנו. אנחנו לא רוצים להעלות מחירים, אנחנו רק רוצים להתפרנס בכבוד. מדינת ישראל לא שומעת את זעקת נהגי המוניות". 

אגודת המוניות: השביתה מיותרת

מנכ"ל אגודת המוניות, אברהם פריד, אומר בתגובה לשביתת נהגי המוניות באזור המרכז: "השביתה שהתקיימת היום מיותרת הבעיה הקשה ביותר הניצבת בפני בעלי המוניות היא בעיית הפצת 'המספרים הירוקים' ללא שום בקרה, תוך פגיעה קשה בציבור בעלי המוניות ונהגיהם. בעניין זה נכנסו בעלי המוניות למשא ומתן עם משרד התחבורה. במידה ולא ימצא פתרון לבעיה זו אנו ניאבק בכל החומרה עד כדי השבתה".