חברת החשמל, רשות הגז הטבעי במשרד התשתיות והחברה הממשלתית להובלת הגז הטבעי (נתיבי גז) הסכימו אתמול (ב') שחברת החשמל תתחיל בתיקון צינור ההולכה של הגז הטבעי לתחנת הכוח רידינג בתל-אביב לגז טבעי.
| בהוראת המשרד לאיכות הסביבה |
|
| תחנת רידינג מפסיקה לפעול / דוד הכהן |
|
השר לאיכות הסביבה הודיע לחברת החשמל כי החליט שלא להאריך את ההיתר שהעניק לחברה להשתמש במזוט בתחנת הכוח רידינג בת"א. חברת החשמל: אנו מכבדים את ההחלטה ומהיום בחצות תושבת התחנה. הירוקים טוענים כי הפעלת התחנה במזוט גורמת לזיהום אוויר כבד |
| לכתבה המלאה |
|
|
|
ל-ynet נודע כי חברת החשמל תשקיע 5 מיליון שקלים בתיקון מערכת ההולכה. תיקון צינור ההולכה יאפשר את הפעלתה מחדש של תחנת הכוח התל אביבית, שפעולתה הופסקה לפני כשבועיים.
תחנת הכוח ברידינג הפסיקה לעבוד מכיוון התחנה המשיכה לייצר חשמל ממזוט, דלק יקר הגורם לזיהום אוויר, בעוד שהיא היתה אמורה לעבור לייצור חשמל מגז טבעי בתחילת שנת 2006. השר לאיכות הסביבה, גדעון עזרא, הורה לסגור את התחנה עד שתעבור לפעול בגז הטבעי (ראה מסגרת).
חברת החשמל הקימה מערכת ימית להולכת הגז ממאגרי השאיבה באשדוד לתל אביב והכינה את תחנת רידינג להפעלה בגז. חברת נתיבי גז אמורה להפעיל את מערכת ההולכה. ואולם, נתיבי גז סירבה להפעיל את מערכת ההולכה עקב מחלוקת בינה לבין חברת החשמל על פגמים בצינור.
בבדיקת נתיבי גז התגלו פגמים במערכת ההולכה. בין השאר, חסרים עמודים לתמיכת צינור הגז, קטעים מהצינור אינם מוטמנים עמוק מספיק במים וקטעים שהיו אמורים להיות עטופים נותרו גלויים. בנתיבי גז התעקשו להפעיל את המערכת רק אחרי התיקונים. ואילו בחברת חשמל הסכימו לתקן את המערכת אך דרשו להפעיל אותה במקביל. בסופו של דבר עיכבה המחלוקת גם את התיקונים וגם את ההפעלה.
בשבוע שעבר ניהלו שני הצדדים משא ומתן, בתיווך משרד התשתיות, כדי לפתור את המחלוקת. חברת החשמל הסכימה לבצע את התיקונים עוד לפני שהתחנה תתחיל לפעול. בימים הקרובים תבצע חברת החשמל מכרז לבחירת החברה שתבצע את התיקונים. בחברת החשמל מקווים שעד פסח יושלמו התיקונים והתחנה תתחיל לפעול, הפעם בגז טבעי.
