העודף המסחרי של סין זינק ב-67% בינואר לעומת החודש המקביל אשתקד, ועמד על 15.88 מיליארד דולר. כך דיווח מינהל המכס.
| הכלכלה העולה |
|
| הערכה: כלכלת סין תעקוף את גרמניה עד 2008 / סוכנויות הידיעות |
|
המשק הסיני גדל בשנה החולפת ב-10.7%. מומחים מעריכים כי גם השנה הוא יצמח בשיעור דומה וכי בשנת אולימפיאדת בייג'ין תתפוס סין את מקומה של גרמניה ככלכלה השלישית בגודלה בעולם |
| לכתבה המלאה |
|
|
|
מינהל המכס מסר עוד כי הייצוא הסתכם בינואר ב-86.62 מיליארד דולר, עלייה של 33% לעומת ינואר 2006. הייבוא הסתכם ב-70.74 מיליארד דולר, עלייה של 27.5% לעומת אשתקד. בכל 2006 רשם העודף המסחרי של סין זינוק של כמעט 75% לעומת שנה קודמת לשיא של 177.5 מיליארד דולר.
ארה"ב לוחצת על בייג'ין להוריד את המחסומים על השוק ולבטל את הבקרות על המטבע, וטוענת כי ערכו של המטבע הסיני (יואן) נמוך באופן מלאכותי, דבר שמעניק ליצואנים הסינים יתרון לא הוגן ומגדיל את הגירעון המסחרי האמריקני. מאז יולי 2005, אז בוטלה הצמדת היואן לדולר
ונקבע כי המטבע יוצמד לסל מטבעות, טיפס ערכו של היואן ב-3.8% לעומת הדולר.
נשיא ומנכ"ל יצרנית משקאות הספורט המובילה בסין, זהנג האי, שדורג ב-2004 במקום ה-137 ברשימת עשירי סין של המגזין "פורבס", נדון אתמול ל-15 שנות מאסר, לאחר שהורשע במעילה בהיקף של 26.4 מיליון דולר.
זהנג אינו העשיר הסיני הראשון שנדון למאסר בגין פשע כלכלי. ב-2003 נדון יאנג בין, יזם בתחום הפרחים שהיה השני בעושרו בסין ב-2001, ל-18 שנות מאסר בגין שוחד, הונאה ושימוש בלתי חוקי באדמה חקלאית. באוקטובר השנה נעצר זהנג רונגקון, שדורג במקום ה-16 ברשימת עשירי סין של "פורבס" לשנת 2005, בעקבות חשדות למעורבותו בשערוריית הונאה בהיקף של מיליארד דולר בקרן פנסיה בשנחאי.
סין גילתה מאגרים עצומים של מינרלים בטיבט, ואיתרה יותר מ-600 אתרים פוטנציאליים למכרות חדשים. על כך דיווחה
היום התקשורת הסינית. מהדיווחים עולה כי הגילוי כולל כ-30 עד 40 מיליון טונות של נחושת, 40 מיליון טונות של עופרת ואבץ, וכמה מיליארדי טונות של מחצבי ברזל.
הסקר הגיאולוגי נמשך כ-7 שנים והשתתפו בו כ-1,000 מדענים, והוא לא כיסה את כל הרמה הטיבטית. לפי הדיווחים, עדיין נותרו 2.6 מיליון קמ"ר שטרם נסקרו. המקום נחשב בעבר לבלתי אפשרי לגישה, מאחר והוא נמצא בממוצע של כ-4,300 מטרים מעל פני הים. קו הרכבת שנפתח ביולי האחרון ומקשר בין בירת טיבט למרכז ומזרח סין אמור להקל על התחבורה לאזור.