נדחתה העתירה נגד זכיית לבייב במכרז הרכבת הקלה

בית המשפט המחוזי בתל-אביב דחה אמש (ד') את העתירה לצו ביניים, שישהה את החתימה על הזיכיון במכרז הרכבת הקלה בתל-אביב. סגן הנשיא יהודה זפט דחה אחת לאחת את טענות המפסידה במכרז - חברת מטרו רייל והותיר את תוצאות המכרז על כנן.

לפני חודשיים עתרה מטרו רייל הכוללת את שיכון ובינוי של שרי אריסון, אשטרום, Zublin (גרמניה), אלסטום (צרפת), Conex (צרפת) ו- Vinci (צרפת) לבית המשפט וביקשה לעצור את החתימה על הסכם הזיכיון תוך שהיא מעלה טענות קשות כנגד שיטת הכרייה של הזוכה במכרז - קבוצת MTS ובראשה חברת אפריקה ישראל.

אמש דחה זפט את הטענות וקבע כי "הן אינן מקובלות עליו". זפט אמר כי תנאי המכרז משנת 2003 התירו למתמודדות להציג הצעות בשיטת הכרייה האמורה, ומשנמנעה מטרו רייל לטעון כנגד תנאי המכרז עם פירסומם, מנועה היא מלתקוף את תנאיו כעת, בדיעבד, לאחר שהפסידה במכרז.

החלטות ועדת המכרזים התקבלו כדין

בית המשפט, אמר זפט, אינו שם עצנמו בנעלי הרשות המנהלית ומגביל את עצמו לבחינת אופן קבלת ההחלטות. במקרה זה, קבע כי לא נפל דופי בהחלטת ועדת המכרזים בנוגע לשיטת הכרייה, הוועדה התייעצה עם המומחים המקצועיים הרלוונטיים והחלטה כי שיטת הכרייה ישימה ואף בעלת יתרונות היא סבירה.

בית המשפט העריך כי סיכוייה של מטרו רייל לזכות בעתירה את יאושר צו הביניים נמוכים וכי מאזן הנוחות דורש כי לא יינתן צו ביניים שיפסיק את עבודות הקמת הרכבת ויסב נזקים כלכליים כבדים לכל המעורבים בדבר. כמו כן, דחה בית המשפט את הטענות שהועלו כנגד פגמים לכאורה בערבות שניפקה MTS, וקבע כי מטרו רייל תשלם הוצאות משפט בסך 100 אלף שקל, לנציבות המים, למנהלת הרכבת הקלה ול-MTS.

במכרז להפעלת ה"הקו האדום" של הרכבת בקלה בתל-אביב לאורך 22 ק"מ, מפתח תקווה עד בת ים, זכתה קבוצת MTS המורכבת מאפריקה ישראל של לב לבייב, אגד, CCECC (סין), סורס דה קוסטה (פורטוגל), סימנס (גרמניה), ו- HTM (הולנד). את MTS ייצג בעתירה משרד ארדינסט, בן-נתן ושות'.