צה"ל מתכוון לרכוש נגמ"שי ברדלי חדשים מארה"ב

צה"ל מתכוון לרכוש בשנים הקרובות מאות נגמ"שי ברדלי (M2) חדשים מארה"ב שיחליפו ביחידות הסדירות את נגמשי הברדלס אמ - 113 הוותיקים המשרתים בצה"ל מתחילת שנות ה-70. ואלה יועברו ליחידות המילואים וחלקם אף יצאו מהשירות. הנגמ"שים יגיעו לישראל בהדרגה.
בחודשים האחרונים ערך צה"ל בחינות נהיגה ושטח לנגמ"שי הברדלי מול נגמ"שים מתוצרת ישראלית שנבנו על בסיס טנקי מג"ח (אמ-60 פטון) ועל בסיס טנקי מרכבה.
ראש מחלקת המערכות הממונעות ביחידה הטכנולוגית של צה"ל, אלוף משנה מיכה מייקסנר, אומר ל-ynet כי הנגמ"שים הישראליים שנבנו על בסיס טנקי המרכבה עדיפים בביצועים ובמיגון על פני הנגמ"שים האמריקניים. למרות זאת מעדיף צה"ל לבצע את הרכישה מתקציב הסיוע האמריקני, שאותו הוא אמור בכל מקרה להוציא בשוק האמריקני. על פי נתוני צבא ארה"ב, עלות כל נגמ"ש מוערכת בכ-1.3 מיליון דולר, אולם עבור צה"ל, שירכוש כמות גדולה, העלות תהיה נמוכה יותר.
נגמ"ש הברדלי מתוצרת יונייטד דיפנס, הוא הפיתוח המתקדם יותר לנגמ"ש הברדלס של צה"ל ודומה לו מאוד חיצונית, במערכות ובשיטת ההפעלה. הברדלי נחשב לנגמ"ש במשקל בינוני. הוא שוקל כ-31 טון ומסוגל לנוע במהירות של 60 קמ"ש ולפעול בטווח של כ-530 ק"מ. חימוש הברדלי כולל תותח בקוטר 25 מ"מ ובמקביל ניתן לציידו גם במשגרי טילים נגד טנקים מסוגים שונים.
אם יחליט צה"ל לרכוש את הנגמ"שים "תיתפר" להם חליפת מיגון ישראלית משופרת שתספק לנוסעים בהם הגנה דומה לזו של הנגמ"שים הישראלים "האכזרית" ו"הנגמחון, הקיימים כיום בצה"ל בכמויות קטנות.
במקביל מתכנן צה"ל לרכוש גם מאות משאיות חדשות מסוגים שונים, בהם משאית שתחליף את משאית הריאו הוותיקה וכן משאית קלה שתחליף את האביר שנכנס לשימוש בצה"ל בראשית שנות ה-90. כמו כן ירכוש צה"ל כמאה אמבולנסים, ככל הנראה מתוצרת החברות ג'נרל מוטורס או פורד. בתוך כך בוחן הצבא, לראשונה מאז שנות ה-50', גם קנייה של משאית מתוצרת הגוש המזרחי. אחת האופציות להחלפת משאית הריאו היא משאית הטטרה מתוצרת צ'כיה. אולם, רכישת המשאית תלויה בהעתקת פס הייצור שלה לארצות הברית, מאותן סיבות של זמינות תקציבית דולרית, לעומת מחסור בשקלים.