חלום ופשרו
מכוניות התצוגה המרשימות של פיז'ו היוו יותר מקישוט לעמדה. יש בהן אמירה חשובה לגבי העתיד
על הבמה המסתובבת בתוך בריכה עם מים סוערים ניצבו, ממש במרכז התצוגה של פיז'ו, שתי מכוניות ספורט מקסימות באדום ושחור. בעבר אמנם כבר סיפרנו לכם עליהן, אך במפגש תלת-ממדי נראות צמד ה-RC טוב בהרבה מאשר בתמונות.
עיצוב פנטסטי, חרטום כוחני, פתחי אוורור ייחודיים בדופן הקדמית, דלתות כנפי שחף ואחוריים המציגים יחידות תאורה נאות. ומתחת לגלימה ניצב מבנה טהור של מכונית ספורט עם שלדת אלומיניום במבנה מתקדם (חלת דבש) ומנוע מרכזי. זה האחרון מונח לרוחב, ובזכות בסיס גלגלים ארוך ניתן אפילו להעניק מקום סמלי ליושבים מאחור.
הפשר
אבל לפני שאנחנו מתחילים לשפשף ידיים ועיניים בהנאה, ממהרים אנשי פיז'ו להרגיע אותנו במילים "No, No, בשום פנים ואופן אנחנו לא מתכוונים לייצר את המכונית הזו". אבל כמו שלמדנו לא פעם אצל פיז'ו, כאשר אנשיה שמים מכונית תצוגה במרכז העמדה ומתייחסת אליה באופן כה רציני, בדרך כלל יש מאחוריה מסר חשוב. קיבלנו זאת עם מכוניות התצוגה שהקדימו את ה-406 קופה, ה-206 וה-307 - וה-RC אינה שונה כנראה.
"אנחנו נשתמש במרכיבים חיצוניים ממכונית זו בדגם עתידי שלנו" מסביר לי באנגלית רצוצה אחד השותפים בפיתוח המכונית. ה-RC, כך מסתבר, מהווה מעין "בקרוב" ל-407, המכונית שתחליף תוך שנתיים את ה-406. כמובן שלא יהיה לה מנוע מרכזי, אבל חרטום ה-RC מהווה הצהרת כוונות ברורה לגבי הפנים העתידיות של המשפחתית הגדולה הבאה מבית היצרן הצרפתי.
לעומת מראה מעט שמרני-שגרתי של הדגם הנוכחי, יתאפיין הדור הבא בפנים אגרסיביות וחדות יותר עם יחידות תאורה צרות ומלוכסנות, ממש כמו ה-RC. גם האחוריים, ובעיקר יחידות התאורה הכל-אדומות הגדולות, יגיעו ל-407. בסיס הגלגלים הארוך (280 ס"מ) מלמד על צמיחה במידות המכונית ומרחב פנימי גדול בהרבה.
ועוד
אבל ישנן עוד מטרות, כמו למשל הצגת קו מכוניות ספורטיביות חדש שיכונה כמובן RC. כינוי זה, שיאפיין את הגרסאות הספורטיביות במיוחד של היצרן הצרפתי, יוצמד לראשונה לגרסה חזקה במיוחד של ה-206 שתופיע בקרוב. זו תקבל את מנוע ה-2.0 ליטר 177 כ"ס שהותקן באחת ממכוניות הספורט (המנוע פותח בשיתוף עם לוטוס), אך לא את תיבת ההילוכים החצי-אוטומטית עם שישה הילוכים. זו יוצרה על ידי מגנטי מארלי ודומה לתיבה המשמשת גם את אלפא. אגב, אף היא תגיע לאחד הדגמים העתידיים של פיז'ו, כנראה ל-407. ב-RC השניה, מנוע טורבו-דיזל חזק בנפח 2.2 ליטר עם 175 כ"ס. גם הוא, מבטיחים בפיז'ו, יגיע לפס הייצור. יש למה לצפות.
